sexta-feira, 30 de novembro de 2007

DEZEMBRO: 44 ESCALAS, 6 ESTREIAS


Um dos melhores meses do ano com 44 escalas, incluindo as 6 estreias dos navios MSC Orchestra, Costa Serena, Delphin Voyager, Norwegian Gem, Star Princess e Queen Victoria, respectivamente, a 1, 3, 5, 6, 13 e 28 de Dezembro. Destes, 4 foram construídos este ano: o MSC Orchestra, da MSC, o Costa Serena, da Costa, o Norwegian Gem, da NCL e o Queen Victoria, da Cunard. Em Dezembro, destaque também para a maior concentração de navios de cruzeiro. Para a passagem de ano na Baía do Funchal são esperados 12 paquetes: AIDAdiva, Albatros, Athena, Aurora, Black Watch, Costa Serena, Princess Danae, Saga Rose, Saga Ruby, The World, Thomson Destiny e Van Gogh.

quarta-feira, 28 de novembro de 2007

ANTIGAS CONCORRENTES NO FUNCHAL

Durante quase toda a sua história, as empresas britânicas Cunard e P&O concor- reram lado a lado nas linhas regulares e nos cruzeiros. Com o domínio de grandes grupos económicos como a Carnival, estas duas prestigiadas companhias de navegação foram absorvidas por este gigante norte americano fundado pelo multi-milionário israelita Ted Arison. Queen Elizabeth 2, Cunard, e Aurora, P&O, que visitam a Madeira em simultâneo a 29 de Novembro, são testemunhos de eras diferentes. O QE2 foi o último transatlântico construído de propósito para a carreira do Atlântico Norte. Construído em 1969 nos estaleiros John Brown no Clyde, Escócia, o Queen será retirado no fim de 2008, tendo sido vendido a interesses do Dubai onde vai permanecer como hotel-casino. Construído em 2000 na Alemanha, nos Meyer Werft, o Aurora representa uma nova geração de navios de cruzeiro. O navio da P&O escala o Funchal em viagem de Southampton para Tenerife, enquanto o Queen Elizabeth 2 visita a Madeira em cruzeiro da Corunha para Lanzarote.

sábado, 24 de novembro de 2007

Black Prince, 40 anos de escalas

O navio de cruzeiros Black Prince foi homenageado pela Administração de Portos da Madeira, pela agência de navegação João de Freitas Martins e pelo Clube de Entusiastas de Navios, já que em 2007 completou 40 anos de escalas no Porto do Funchal. Desde 1967, quando fez a primeira viagem à Madeira, que todos os anos o popular paquete da Fred Olsen tem visitado o Funchal. Razão suficiente para o CEN ter proposto esta homenagem à agência JFM que acolheu positivamente a ideia. As entidades presentes a bordo com um grupo de sócios do clube ofereceram ao comandante do navio um conjunto de recordações que assinalam esta data, tendo o primeiro oficial do Black Prince oferecido também uma cresta do navio. Após este cocktail de boas vindas, foi efectuada uma visita pelo navio antes de um almoço que contou com a presença de todo o grupo. Depois, o comandante e o chefe de máquinas visitaram a sede do Clube de Entusiastas de Navios onde está patente ao público uma exposição dedicada aos 40 anos de escalas na Madeira do Black Prince. Recorde-se que há 10 anos, quando o Black fez 30 anos de visitas à Região, o CEN e a JFM também homenagearam as 3 décadas de presença consecutiva deste popular paquete. Em baixo o Black Prince largando do Funchal com o Braemar.Ao longo dos anos, que a Madeira tem igualmente recebido escalas em simultâneo de paquetes da Fred Olsen. Entretanto, a bordo do navio, os comentários dos oficiais de que o Black Prince deverá ser retirado do serviço em 2011. Fred. Olsen que a partir do próximo ano aumentará a sua capacidade de oferta, com a chegada do Balmoral, ex-Norwegian Crown, que será alongado a exemplo do Braemar com remodelações previstas também para 2008. Durante o cruzeiro inaugural do Balmoral o novo paquete da Fred Olsen tem escala prevista no Funchal a 8 de Fevereiro.

sexta-feira, 23 de novembro de 2007

EXPLORER ESTEVE DUAS VEZES NA MADEIRA


O navio de cruzeiros Explorer, que hoje perdeu-se por afundamento nas ilhas Shetland, num cruzeiro ao Pólo Sul, depois de ter embatido num objecto, esteve duas vezes no Porto do Funchal. A primeira a 21 de Dezembro de 1969 na viagem inaugural do então Lindblad Explorer, em escala de Southampton para Arrecife. A segunda visita à Madeira, já com o nome Explorer, aconteceu a 14 de Maio de 1996, quando o navio arribou ao largo, no decorrer de uma viagem de Belém, Brasil, para Brest, França. Refira-se que os cerca de 150 passageiros e tripulantes foram socorridos pelo navio Nordnorge, que também já visitou a Madeira. A imagem à esquerda foi obtida pela webcam do Nordnorge. Mais informações no site www.lloydslist.com

quinta-feira, 22 de novembro de 2007

3 paquetes no Funchal

Aurora, Europa e Island Star visitaram a ilha da Madeira. o paquete inglês da P&OCruises fez escala no Funchal em cruzeiro transatlântico de Barbados para Southampton, porte base da companhia britânica do grupo norte americano Carnival.Também em travessia atlântica, mas em sentido inverso, atracou no molhe da pontinha o Island Star, da Island Cruises, de Lisboa para Tenerife, numa viagem posicional para o Brasil onde vai operar no verão de terras de vera cruz. No terminal norte do Porto do Funchal ficou o Europa, da Hapag Lloyd, um dos mais luxuosos paquetes do mundo e com melhor serviço a bordo. Fez esta escala na Madeira em viagem de Casablanca para Arrecife.

terça-feira, 20 de novembro de 2007

Maxim Gorkiy no Funchal


O navio de cruzeiros Maxim Gorkiy fez escala no Funchal a 20 de Novembro em viagem da Corunha para La Palma. Operado pela alemã Phoenix Reisen, o Maxim Gorkiy é um dos mais antigos frequentadores da Madeira, que visita desde 1969 quando se chamava Hamburg.

segunda-feira, 19 de novembro de 2007

Dia de S. Paquete !

Este foi mais um dia de S. Paquete no Porto do Funchal. 4 navios de cruzeiro fizeram escala na Madeira. Todos estes navios estão baseados em portos próximos de onde partem para viagens regulares às Canárias, Madeira e Marrocos. O maior navio a visitar o Funchal foi o MSC Musica, o primeiro de uma nova classe de paquetes que inclui também o MSC Orchestra com estreia na Madeira a 1 de Dezembro. Estes dois navios fazem cruzeiros pelo Mediterrâneo ocidental e ilhas atlânticas, alternando estas viagens de 11 dias com cruzeiros ao Mediterrâneo oriental, com partidas de Génova. A MSC decidiu basear estes navios na Europa durante todo o ano, concorrendo assim directamente com a Costa, que tem também posicionados no Mediterrâneo, durante a época de Inverno, os gémeos Costa Concordia e Costa Serena. Este último visita pela primeira vez a Madeira a 3 de Dezembro. Com escalas mais regulares no Funchal, semanais, os navios AIDAdiva e Thomson Destiny, utilizam como portos de embarque Santa Cruz de Tenerife e Las Palmas de Gran Canária, respectivamente, sendo operados pela Aida Cruises e Thomson Holidays. O navio de cruzeiros português Arion, que está registado na Madeira, parte semanalmente de Málaga para o Funchal e daqui para as ilhas Canárias, tendo sido fretado pela Vision Cruises de Espanha. Este operador deveria fazer estes cruzeiros com o Jules Verne, que entretando vai navegar para a alemã Phoenix Reisen com o nome Alexander Von Humboldt II. Refira-se que dos 4 paquetes que visitaram o Funchal, 2 são navios novos e os outros 2 são paquetes que já navegaram para outras companhias. O AIDAdiva e o MSC Musica pertencem à Aida Cruises do Grupo Carnival e à MSC Cruises, respectivamente, tendo sido construídos nos estaleiros alemães Meyer Werft em 2007 e Aker Yards, St. Nazaire em 2006. Já o Arion de 1965 era o Istra da companhia pública jugoslava Jadrolinija. Curiosamente, este navio teve sempre nomes curtos, tendo sido rebaptizado de Astra em 1991 (com escalas regulares à Madeira, também desde Málaga) e em 1997 alterou o nome para Astra I. Dois anos depois alterou o nome para Arion depois de ter sido comprado pela Classic Internacional Cruises, do armador grego George Potamianos, que há muito vive em Portugal. Empresa que adquiriu recentemente o Ocean Monarch, ex-Ocean Odyssey, ex-Switzerland, ex-Daphne, e que vai agora chamar-se Princess Daphne, voltando a juntar-se ao seu irmão gémeo, o Princess Danae , na frota da CIC desde 1996. O Thomson Destiny pertence a outra geração de paquetes. Foi construído em 1982 nos estaleiros finlandeses da Wartsila para a Royal Caribbean com o nome Song of America. Nada o pode esconder já que o navio mantém o salão integrado na estrutura da chaminé, uma marca registada da companhia norte americana RCI que não obrigou a Airtours a proceder à remoção do salão, como aconteceu aquando da venda dos navios Sonf of Norway e Nordic Prince e que passaram a chamar-se Sundream e Carousel. O Song of America passou a chamar-se Sunbird servindo a Airtours/Mytravel de 1999 a 2004. No ano seguinte, em 2005, alterou o nome para Thomson Destiny e navegando com as cores da Thomson Cruises, sendo neste Inverno um frequentador semanal do Porto do Funchal, às segundas-feiras.

domingo, 18 de novembro de 2007

4 paquetes a 19 de Novembro


Mais uma segunda-feira de intenso movimento marítimo de paquetes de cruzeiro no Porto do Funchal. Às escalas semanais do Thomson Destiny e do Arion junta-se o MSC Musica, além do AIDAdiva que chegou no domingo. Mais uma oportunidade para madeirenses e turistas apreciarem o porto do Funchal repleto de movimento de navios e de passageiros.

DOIS AIDAS NO INVERNO 2007/2008


O AIDAdiva está de novo no Funchal em mais um cruzeiro à Madeira e ilhas Canárias. A sua visita faz lembrar que na próxima época Outono/Inverno dois paquetes da AIDA vão fazer escalas regulares no Funchal: o AIDAbella e o AIDAcara. Curiosamente, serão os navios mais moderno e o primeiro da empresa de lingua alemã a fazerem os cruzeiros do Inverno 2007/2008. O AIDAbella que está em fase final de construção nos estaleiros Meyer Werft faz a primeira escala a 19 de Setembro, enquanto o AIDAcara faz a primeira destas visitas de Inverno a 14 de Novembro em cruzeiros de 10 dias à Madeira, Canárias e Mediterrâneo ocidental.

quinta-feira, 15 de novembro de 2007

O Funchal recebeu a visita em simultâneo dos paquetes de cruzeiro Costa Romantica e Ocean Village. O navio italiano da Costa fez escala na Madeira em viagem procedente de Tenerife com destino a Málaga, enquanto o antigo Arcadia, ex-Star Princess, passou pelo Funchal num cruzeiro transatlântico de Palma de Maiorca para St. Maarten.

segunda-feira, 12 de novembro de 2007

7 navios de cruzeiro em simultâneo no Porto do Funchal

Um autêntico fim do ano, com 4 navios atracados no molhe da pontinha, um no terminal norte e dois fundeados. A bordo dos 7 paquetes cerca de 7000 passageiros em trânsito. Uma concentração de navios de cruzeiro só vista para a passagem de ano. AIDAdiva e Oriana foram os primeiros navios a chegar já que atracaram no dia anterior, pernoitando no molhe da pontinha onde ficaram também atracados o Discovery e o Le Diamant. No terminal norte ficou o Thomson Destiny. Ao largo, fundeado atrás do molhe da pontinha, permaneceu o paquete português Arion. Já o Saga Rose, fundeado na zona do Lazareto, atracou pelas 13.30 depois do Oriana ter largado.

domingo, 11 de novembro de 2007

Domingo de paquetes

4 navios de cruzeiro passaram pelo Porto do Funchal a 11 de Novembro: Sea Cloud II (que tinha chegado na véspera), Seven Seas Voyager, Oriana e AIDAdiva. Estes dois últimos navios passam a noite atracados no molhe da pontinha, antes do grande festival de paquetes do dia 12 de Novembro (7 cruzeiros).

sábado, 10 de novembro de 2007

Sea Cloud II e Navigator of the Seas em viagens transatlântica

O navio de cruzeiros à vela Sea Cloud II está de visita à Madeira em viagem de Cádis para Antígua, Caraíbas. O paquete da Sea Cloud permanece no Funchal, atracado ao terminal norte do porto, até domingo quando largar para mais uma viagem transatlântica. Igualmente em viagem posicional, da Europa para as Caraíbas, está o Navigator of the Seas, da Royal Caribbean. O Funchal é o penúltimo porto europeu da estreia do Navigator no Velho Continente, já que o navio da classe Voyager parte da Madeira com destino a La Palma, de onde segue para Fort Lauderdale, Florida. Será a primeira vez que a Royal Caribbean posiciona um paquete desta classe naquele porto da Florida, e que concorre directamente com Miami, sendo hoje os dois mais importantes portos de embarque de cruzeiros do mundo, quer em número de passageiros quer de escalas de paquetes. Entretanto, antes do fim do ano antecipado na baía do Funchal, de 12 de Novembro, domingo fazem escala na capital madeirense os paquetes Oriana, AIDAdiva e Seven Seas Voyager. Os dois primeiros passam a noite na capital madeirense, conforme publicação, abaixo, neste blogue.

sexta-feira, 9 de novembro de 2007

7 paquetes a 12 de Novembro

Fins de ano houve na baía do Funchal que tiveram menos navios de cruzeiro. A 12 de Novembro vão estar na Madeira 7 paquetes: AIDAdiva e Oriana, que chegam no dia anterior, Thomson Destiny, Le Diamant, Discovery, Saga Rose e Arion. Estes dois últimos vão fundear, no entanto, o navio da Saga vai atracar após a largada do Oriana. De entre estas escalas, destaque para a visita do Arion que vai fazer os cruzeiros do operador espanhol Vision Cruises, que estavam destinados para o Jules Verne, que vai integrar a frota da alemã Phoenix Reisen. Depois, estas viagens semanais à partida de Málaga vão ser efectuadas pelo Athena, também da Classic International Cruises, de Lisboa e cujos paquetes estão registados na Madeira. Na foto acima, o molhe da pontinha a 4 de Novembro último, com os navios Jewel of the Seas, AIDAdiva e Maxim Gorkiy.

Seabourn Legend no Funchal


O navio de cruzeiros Seabourn Legend visitou a Madeira a 9 de Novembro, em viagem de Lisboa para Las Palmas. Este é o terceiro navio da classe Seabourn Pride que é composta por 3 pequenos paquetes de luxo. Curiosamente, uma nova classe de navios para a Seabourn Cruise Line reunirá também uma frota de 3 navios gémeos, o último dos quais encomendado esta semana já que a companhia do Grupo Carnival exerceu a opção de compra para a construção de um terceiro navio, que será entregue no verão de 2011. Foi há cerca de um ano que a Seabourn encomendou aos estaleiros italianos T. Mariotti a construção de dois navios de 32.000 toneladas de arqueação bruta e capacidade para 450 passageiros. O primeiro deste grupo vai chamar-se Seabourn Odyssey, com entrada ao serviço programada para Junho de 2009. O segundo paquete desta classe, cujo nome ainda não foi divulgado, tem entrega prevista para 2010. A entrada ao serviço dos paquetes desta classe poderá representar o abate progressivo dos 3 navios da classe Seabourn Pride. O Seabourn Legend , que visita a Madeira com este nome desde 1998, foi construido em 1992 com o nome original de Royal Viking Queen, com o qual escalou o Funchal nesse mesmo ano, tendo navegado para a Royal Viking Line até 1994, ano em que passou a integrar a frota da Royal Cruise Line com o nome Queen Odyssey. Depois, em 1998, juntou-se aos gémeos Seabourn Pride e Seabourn Spirit, integrando a frota da Seabourn por quem tinha sido originalmente encomendado.

quarta-feira, 7 de novembro de 2007

Seven Seas Navigator faz embarque no Funchal


O navio de cruzeiros Seven Seas Navigator , da Regent Seven Seas Cruises, esteve no Funchal a 6 e 7 de Novembro, onde procedeu ao desembarque e embarque de passageiros, que terminaram ou começaram na capital da Madeira o seu cruzeiro. Este navio de 33.000 toneladas de arqueação bruta, 172,2 metros de comprimento e capacidade para 490 passageiros foi construído nos estaleiros italianos Mariotti, de Génova, com base num casco de um navio oceanográfico. O Seven Seas Navigator foi o primeiro navio da Radisson Cruises, agora Regent Cruises, cuja frota de paquetes é hoje constituida pelos navios Seven Seas Voyager, Seven Seas Mariner, Paul Gauguin e Explorer II. Frota que será ampliada em 2010 com a entrada ao serviço de um novo paquete de 48.000 TAB e capacidade para 700 passageiros a ser construído em França nos estaleiros Aker Yards, ex-Chantiers de l’Atlantique. A Regent Seven Seas Cruises é uma companhia de elevada cotação prestando um serviço de 6 estrelas e concorrendo com empresas como a SilverSea, Seabourn e SeaDream. Entretanto, é dada como certa a compra da Regent pelo grupo de investimento Apollo Management que detém já participação nas empresas NCL e Oceania Cruises.

terça-feira, 6 de novembro de 2007

Funchal porto base da Carnival

A Carnival Cruise Lines prepara-se para em 2009/2010 utilizar o Funchal como porto base de operação de cruzeiros às Canárias e Marrocos. A garantia foi deixada pelo comandante do Carnival Freedom que esteve pela primeira vez na Madeira a 3 de Novembro, em viagem posicional da Europa para as Caraíbas. A concretizar-se a operação, esta será a primeira vez que a capital madeirense serve de principal porto de embarque para um grande paquete com capacidade para mais de 3000 passageiros. Apenas esporadicamente o Funchal foi utilizado como porto de embarque, além dos cruzeiros de inverno de companhias como a Costa e a Thomson que permitem no Porto do Funchal o embarque de parte dos seus passageiros. A construção da nova gare marítima reunirá as condições necessárias para que o Funchal seja porto base da Carnival, que se mostrou interessada na Madeira depois de contactos estabelecidos em várias edições do Seatrade de Miami, feira que a Administração de Portos da Região tem participado desde os anos noventa. Entretanto, o embarque regular (semanal ou com outra periodicidade) no Funchal de milhares de turistas, muitos dos quais norte americanos, representará um dos maiores desafios do turismo madeirense, nomeadamente, para a hotelaria que será confrontada com turistas que na maioria dos casos passam apenas uma ou duas noites antes do embarque e não estadas semanais como acontece com o turismo que chega de avião.

segunda-feira, 5 de novembro de 2007

Queen Victoria na Madeira em Dezembro

O navio de cruzeiros inglês Queen Victoria, da Cunard, é esperado pela primeira vez na Madeira a 28 de Dezembro. Este será o segundo cruzeiro do novo Queen que parte em viagem inaugural alguns dias antes, a 11 de Dezembro.
Até ao final do ano, o Funchal será visitado por navios de cruzeiro que nunca estiveram na Madeira. Os paquetes MSC Orchestra, Costa Serena, Delphin Voyager, Norwegian Gem e Star Princess visitam pela primeira vez a ilha da Madeira. Os dois primeiros paquetes vão fazer escalas regulares no Funchal, já que estão baseados na Europa e tanto a MSC como a Costa decidiram manter durante todo o ano estes navios no velho continente, juntamente com os irmãos gémeos MSC Musica e Costa Concordia , que vão também operar no Mediterrâneo no Inverno 2007/2008. O Delphin Voyager passa pela Madeira no decorrer do cruzeiro de volta ao mundo, enquanto os navios Norwegian Gem e Star Princess fazem escala no Funchal em viagem posicional da Europa para a América.
Entretanto, e desde Setembro, visitaram pela primeira vez a Madeira os navios de cruzeiro AIDAdiva,
Navigator of the Seas, Carnival Freedom e Jewel of the Seas, enquanto os navios Spirit of Adventure e Ocean Village Two regressaram ao Funchal com novos nomes, uma vez que já tinham passado pela Madeira, respectivamente, como Berlin e como AIDAblu (também como AROSAblu).

O Funchal continua assim na rota dos cruzeiros, não só pelo número de escalas, mas também pelo interesse dos navios que visitam o porto da capital madeirense, grande
parte dos quais construídos este ano, como sejam os navios AIDAdiva, MSC Orchestra, Costa Serena, Norwegian Gem e Queen Victoria.