sexta-feira, 24 de julho de 2009

Em viagem, no 13º cruzeiro do CEN

O Clube de Entusiastas de Navios, o primeiro e até agora único em Portugal, volta a juntar um grupo de entusiastas pelos cruzeiros. Desta vez para a 13ª viagem, num cruzeiro pelo Báltico, com partida de Inglaterra a 25 de Julho e chegada a 8 de Agosto. Uma viagem de 14 noites com escalas em Amsterdão, Warnemunde (para visitar Berlin), Estocolmo, St. Petersburgo, Talinin, Helsínquia e Copenhaga. Pelo meio 4 dias de mar nas tiradas entre a Holanda e a Alemanha, de Warnemunde para Estocolmo, de Helsinquia para Copenhaga e depois daqui para Inglaterra. Na Rússia e na Dinamarca o Celebrity Constellation vai pernoitar nos portos de St. Petersburgo e em Copenhaga. 38 sócios e simpatizantes do CEN juntam-se nesta viagem, a 13ª organizada pelo clube e que desde 1998 vem cativando muita gente para os cruzeiros. Os cruzeiros, são como os anos, fazem-se Sempre!!!

sábado, 18 de julho de 2009

Costa Europa, futuro Thomson Dream, no Funchal

O navio de cruzeiros italiano Costa Europa, da Costa, está hoje no Funchal em mais um cruzeiro pelo Mediterrâneo ocidental, Marrocos, Canárias e Madeira. O ex-Westerdam, ex-Homeric, de 1986, conhecerá em Abril de 2010 uma nova companhia, com o fretamento à Thomson Holiday, do Reino Unido, do grupo TUI, sendo rebaptozado de Thomson Dream. O Costa Europa foi construído nos estaleiros alemães MeyerWerft para a Home Lines, com o nome Homeric, com o qual navegou até 1988, quando foi comprado pela Holland America Line. Rebaptizado Westerdam foi alongado em entre Outubro de 1989 e Março de 1990 , com a introdução de um secção pré-fabricada com a extensão de 39,6 metros. No ano 2002 foi transferido da Holland America para a Costa, para quem opera com a bandeira italiana, sendo hoje um frequentador regular da ilha da Madeira. Imagens: postais oficiais das companhias Costa e Home Lines

sábado, 11 de julho de 2009

Sovereign, da Pullmantur, pela primeira vez no Funchal em Novembro

O navio de cruzeiros Sovereign visita pela primeira vez a ilha da Madeira a 27 de Novembro deste ano, passando a ser o terceiro navio da Pullmantur a passar pelo Funchal, depois das escalas do Atlantic Star e do Pacific Dream. 2008 foi o primeiro ano de operação deste paquete ao serviço da Pullmantur, depois de ter sido transferido da Royal Caribbean para o operador de cruzeiros espanhol do Grupo Royal Caribbean. O Sovereign passa pela Madeira em viagem posicional para o Brasil onde vai operar durante o verão brasileiro, pela segunda vez. Presentemente, o navio está a fazer cruzeiros semanais ao Mediterrâneo com partidas de Barcelona. Este era o Sovereign of the Seas de 1986, ano em que passou a ser o maior navio de cruzeiros do mundo, tendo representado na época o regresso dos grandes paquetes.

terça-feira, 7 de julho de 2009

Louis Majesty na Madeira em Dezembro

Com a venda pela NCL à Louis Cruises, do Chipre, o Norwegian Majesty passa a chamar-se Louis Majesty. Curiosamente, o primeiro cruzeiro terá escala no Funchal a 9 de Dezembro, numa viagem com partida a 4 de Dezembro de Génova. A Louis Cruises adquiriu o navio à Star Cruises em Julho de 2008, fretando-o à Norwegian Cruise Lines até ao fim de Outubro. O ainda Norwegian Majesty está baseado em Baltimore e Filadélfia até ao fim de Setembro. O Louis Majesty vai substituir o Coral nos cruzeiros ao Mediterrâneo. Entretanto no site oficial da Louis Cruises permanece a viagem à Madeira para o Coral apesar da anunciada substituição pelo Louis Majesty, anunciadas ontem nomeadamente no blog SergioCruises.

segunda-feira, 6 de julho de 2009

Costa Europa na Thomson Cruises


A Costa vai afretar o Costa Europa à Thomson Cruises a partir de Abril do próximo ano, num contrato de fretamento de 10 anos, com opção de compra. Este é o mais antigo navio na frota da Costa, empresa do grupo Carnival que tem vindo a renovar a frota ano a ano. O Costa Europa foi construído nos estaleiros alemães MeyerWerft para a Home Lines, com o nome Homeric, com o qual navegou até 1988, quando foi comprado pela Holland America Line. Rebaptizado Westerdam foi alongado em entre Outubro de 1989 e Março de 1990 , com a introdução de um secção pré-fabricada com a extensão de 39,6 metros. No ano 2002 foi transferido da Holland America para a Costa, ano em que foi remodelado e rebaptizado. Curiosamente, o Costa Europa vai juntar-se na Thomson a outros navios que já pertenceram à Holland America Line, os gémeos Thomson Spirit e Thomson Celebration.

domingo, 5 de julho de 2009

7 escalas em Julho com destaque para o Braemar


Em Julho são esperadas 7 escalas, a serem efectuadas pelos navios de cruzeiro Pacific Dream, Costa Europa e Braemar. A 27 de Julho o navio da Fred Olsen faz a sua primeira escala no porto do Funchal depois de ter sido alongado. A 6 de Maio, o Braemar fez a última escala na Madeira com as anteriores dimensões, mês em que o navio iniciou os trabalhos de alongamento, na Alemanha, nos estaleiros Blom + Voss Repair GmbH de Hamburgo, os mesmos estaleiros que procederam à remodelação e alongamento do Balmoral. O Braemar passou a ter capacidade para mais 250 passageiros passando a ter uma lotação de 977 passageiros. Foi introduzida a meio-navio uma secção de 31.2 metros que além de novos camarotes, contemplou um pub estilo inglês, um salão panorâmico e uma nova piscina. Nunca a frota de navios de cruzeiro da Fred Olsen foi tão grande, com 5 navios com letra B, Balmoral, Black Prince, Black Watch, Boudicca e Braemar. Uma nova estratégia comercial da empresa norueguesa, sediada em Inglaterra, que além de maior oferta de camas inclui ainda a diversificação de itinerários e de portos de embarque não só pelo Reino Unido como também em cidades do Mediterrâneo.