Depois de deixar a Happag Lloyd, o actual
C. Columbus passará a chamar-se
Hamburg sendo operado pela
Plantours & Partners, da Alemanha. O navio visita a Madeira pela primeira vez com o novo nome em 24 de Novembro de 2012, numa viagem de 12 noites que começa em Nice e termina em Tenerife. Desta ilha parte para uma viagem aos arquipélagos das Canárias e Madeira, voltando ao Funchal a 30 de Novembro, procedente de La Palma e com destino ao Porto Santo onde escala no dia seguinte, a 1 de Dezembro de 2012, de onde larga para Gran Canaria. Antes do regresso a Tenerife visita as ilhas de La Gomera e Lanzarote. O
C. Columbus deixa a frota da Hapag Lloyd para integrar em Maio do próximo ano a Plantours & Partner que opera presentemente o
Vistamar.
A frota alemã de navios de cruzeiros recupera um grande nome da marinha mercante da Alemanha, cujo último
Hamburg data de 1969, construído para a Deutsche Atlantik Linie, tendo pouco tempo depois alterado o nome para
Hanseatic. Mas este paquete de chaminé quase inédita, ficaria mais conhecido como o navio-almirante da frota soviética de paquetes, o
Maksim Gorkiy, anos depois
Maxim Gorkiy.
Depois de deixar a Happag Lloyd, o actual C. Columbus passará a chamar-se Hamburg sendo operado pela Plantours & Partners, da Alemanha. O navio visita a Madeira pela primeira vez com o novo nome em 24 de Novembro de 2012, numa viagem de 12 noites que começa em Nice e termina em Tenerife. Desta ilha parte para uma viagem aos arquipélagos das Canárias e Madeira, voltando ao Funchal a 30 de Novembro, procedente de La Palma e com destino ao Porto Santo onde escala no dia seguinte, a 1 de Dezembro de 2012, de onde larga para Gran Canaria. Antes do regresso a Tenerife visita as ilhas de La Gomera e Lanzarote. O C. Columbus deixa a frota da Hapag Lloyd para integrar em Maio do próximo ano a Plantours & Partner que opera presentemente o Vistamar.
A frota alemã de navios de cruzeiros recupera um grande nome da marinha mercante da Alemanha, cujo último Hamburg data de 1969, construído para a Deutsche Atlantik Linie, tendo pouco tempo depois alterado o nome para Hanseatic. Mas este paquete de chaminé quase inédita, ficaria mais conhecido como o navio-almirante da frota soviética de paquetes, o Maksim Gorkiy, anos depois Maxim Gorkiy.
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