Maior concentração de navios de cruzeiro do Fim do Ano

Imagens obtidas durante o dia com os navios de cruzeiro, por ordem de chegada, Balmoral, Princess Daphne, AIDAbella, Oriana, Albatros e Saga Ruby.

Recordando o fim do ano de 1988, também de grande agitação marítima

Foi um dos fins de ano que mais guardo na memória. Um fim do ano de mau tempo no mar. De sul, também. Curiosamente, e em mais um ciclo de 20 anos, a história, o tempo, repete-se. 31 de Dezembro de 1988. Ondulação forte de sudoeste. 6 navios para a noite de S. Silvestre. 20 anos depois, 31 de Dezembro 2008, mau tempo no mar. Ondulação de sudoeste. 6 navios previstos. Há 20 e há 40 anos a ondulação causou problemas de operacionalidade no Porto do Funchal. Há 20 anos estavam no Funchal os navios Canberra, Vasco da Gama (1a escala com este nome), Fedor Dostoevskiy (também pela primeira vez), Azerbaydzhan, Leonid Brezhnev e J. J. Sister. Os dois primeiros não conseguiram atracar. Os outros atracaram e proporcionaram fotografias como as que aqui recordo. Resta esperar pelos seis navios deste fim do ano: AIDAbella, Albatros, Balmoral, Oriana, Princess Daphne e Saga Ruby.

Queen Victoria e Thomson Celebration no Funchal

Vista da ponte de comando do Queen Victoria atracado no molhe da pontinha. Webcam: Queen Victoria, Cunard

Black(s) e Amadea no Funchal

Black Watch e Black Princevoltam hoje a encontrar-se no Porto do Funchal, num dia em que escala também a Madeira o Amadea. O navio operado pela Phoenix Reisen ficou a meio dos dois paquetes da Fred. Olsen com o Black Watch a atracar no extremo do molhe da pontinha. Já por diversas vezes que os dois Blacks se encontraram na Madeira, um dos destinos favoritos da Fred Olsen, além de Tenerife. Imagens:Madeira Web

Saga Ruby e Princess Daphne cancelam manobras de atracação

Os navios de cruzeiros Saga Ruby e Princess Daphne não conseguiram hoje atracar ao molhe da pontinha devido à forte ondulação marítima e ao vento. O paquete da Saga fez mesmo duas tentativas de atracação, terminadas com o rebentamento de um cabo do rebocador Boqueirão que originou ferimentos graves a um dos seus tripulantes. O Saga Ruby fez a priemira aproximação ao porto pelas 7 e meia da manhã auxiliado apenas por um rebocador, o Ponta do Pargo, o que acabou por ser insuficiente para a concrertização da atracação. O navio cancelou a primeira manobra e esperou pela chegada do rebocador Boqueirão que estava no Porto do Caniçal. Já auxiliado pelos dois rebocadores, o Saga Ruby fez segunda tentativa e já junto ao molhe da pontinha o rebentamento de um cabo à proa no Boqueirão acabou por fazer cancelar a manobra. Perante o estado do mar, e após o acidente, o Princess Daphne nem chegou a fazer manobra de atracação largando directamente para Málaga, cancelando assim a escala inaugural com este nome. Mau tempo no mar que está para ficar segundo a meteorologia. Há 20 anos, no fim do ano de 1988, os navios de cruzeiros Canberra e Vasco da Gama não conseguiram atracar ao molhe da pontinha. Também há 40 anos, no fim do ano de 1968, os navios de cruzeiros largaram mais cedo do porto devido ao mau tempo, e o fogo de artifício também foi adiado. Ciclos de 20 anos que se repetem em Dezembro nos mares da Madeira. Refira-se ainda que o Saga Ruby teve de desembarcar uma passageira com suspeita de ataque cardíaco. A evacuação foi feita ao largo do Garajau pelo Helicóptero Merlin da Força Aérea Portuguesa. Fotografias obtidas por Nuno Jesus

Independência deixa a Madeira em dia de grande movimento

Um último Adeus! Partiu hoje do Funchal um dos navios mais conhecidos dos madeirenses. O Independência foi vendido a uma empresa de Setúbal, a mesma que comprou os rebocadores Cabo Girão e Ponta do Garajau. Hoje largou rumo a Lisboa, num dia de grande moviemnto de navios de passageiros. 3 paquetes de cruzeiros e dois ferries. Até à entrada do ferry Lady of Mann serviu nas ligações marítimas entre a Madeira e o Porto Santo. Primeiro, ao lado do Pirata Azul, depois ao lado do Pátria. Mais tarde serviu também no Tejo e nos Açores. Foi um resistente. Na paragem para manutenção dos ferries voltou aos mares da travessa. As novas regras de segurança no mar ditaram ainda mais a paragem do navio, atracado no terminal norte à espera de comprador. Acaba por ser interessante o dia em que parte. Num dia em que o Funchal foi um porto verdadeiramente de passageiros... ou melhor... com navios de passageiros. Em matéria de infraestruturas os passageiros, turistas de cruzeiro ou de ferry, pouco ou nada têm. Além da ausência de gares e de outras infraestruturas de apoio criam-se "dificuldades" no embarque e desembarque do ferry da Armas. No fim perde a Madeira e a sua tradição em bem receber. O porto do Funchal deve ser um porto de vocação para pessoas , sejam turistas sejam visitantes. A bem da cidade, a bem do destino Madeira. A Madeira deve continuara identificar-se por ela própria e não por modelos mal importados! A reflexão fica no dia em que a Madeira perde mais um navio que lhe diz muito. Perdemos todos esses navios... os costeiros, os rebocadores, o Madeirense, o Pirata Azul, agora o Independência... Enfim ...
Fotografia: Última da partida, com Garajau em fundo: Sérgio Ferreira

Atlantic Star é novo nome do Sky Wonder com o qual fará cruzeiros semanais à Madeira

Atlantic Star é o nome com que o Sky Wonder vai passar a operar. É com esta denominação com a qual fará escalas semanais na Madeira. Recorde-se que o operador de cruzeiros espanhol Pullmantur Cruises, do Grupo Royal Caribbean, vai operar pela primeira vez em cruzeiros regulares com escalas na ilha da Madeira. Os cruzeiros semanais vão ser efectuados pelo navio Atlantic Starque fará escalas no Porto do Funchal aos sábados procedente de Lanzarote com destino a Lisboa. A primeira visita à Madeira está programada para o dia 11 de Abril numa operação que se prolongará até 19 de Setembro. As 24 escalas do navio da Pullmantur vão contribuir para o aumento de escalas em 2009 e também para a quebra de sazonalidade do verão, época em que há menos cruzeiros na Madeira. O navio faz embarques em Lisboa seguindo para Gibraltar, Casablanca, Agadir, Lanzarote e Funchal, onde poderá também embarcar passageiros. Depois de alguns cruzeiros de Outono com o Empress à partida de Lisboa, e ainda com embarques em Málaga, que não incluiram escalas no Funchal, a empresa do Grupo Royal Caribbean afirma a sua aposta em Portugal, sabendo que os seus navios têm conquistado os portugueses. Inicialmente a Pullmantur ia posicionar o Sky Wonder na costa oeste dos Estados Unidos para cruzeiros à riviera mexicana. O Sky Wonder foi construído em 1984 (ano do Artemis, ex-Rpyal Princess) para a Sitmar com o nome FairSky integrando quatro anos depois a frota da Princess Cruises e para quem operou até 2001 como Sky Princess. Nesse ano foi transferido para a P&O Australia sendo rebaptizado de Pacific Sky. Em 2006 é vendido à Pullmantur Cruises passando a chamar-se Sky Wonder e operando no Mediterrâneo ocidental e oriental, Brasil e Argentina. Agora passa a chamar-se Atlantic Star.A frota da Pullmantur é formada pelos navios Sovereign, Zenith, Atlantic Star, ex-Sky Wonder, Empress, Oceanic e Ocean Dream.

Novo MSC Fantasia inaugurado; Na Madeira em Janeiro

Navio-almirante da MSC é inaugurado esta quinta-feira em Nápoles. A madrinha do navio é Sophia Loren. O paquete italiano estreia na Madeira a 9 de Janeiro.

Norwegian Jade pela primeira vez

O navio de cruzeiros Norwegian jade está hoje pela primeira vez na Madeira, na temporada inaugural de Inverno da NCL na Europa. Um cruzeiro em viagem de Gran Canaria para Málaga. O paquete da NCL vai alternàr cruzeiros ao Mediterrâneo oriental com viagens à Madeira, Canárias e Marrocos, pelo que tem várias escalas programadas no Funchal para os próximos meses.

Aidas na Madeira com o Costa Serena

AIDacara e AIDAbella estiveram em simultâneo no Porto do Funchal, num dia em que esteve também na Madeira o paquete italiano Costa Serena.

MSC Poesia estreia no Funchal

Coral e MSC Orchestra no Funchal

Balmoral, Costa Marina e Thomson Destiny no Porto do Funchal

Black Prince e Black Watch juntos no Funchal

Foto Nuno Jesus

Costa Serena, Splendour of the Seas e AIDAcara no Porto do Funchal

Fotografia: Nuno Jesus

Summit pela primeira vez no Funchal, em viagem transatlântica

O navio de cruzeiros Summit, da Celebrity Cruises, visita a Madeira pela primeira vez, de Málaga para La Palma. Um cruzeiro posicional para as Caraíbas, procedente da Europa onde o navio da classe Millennium esteve a operar no verão. Esta foi a primeira temporada deste navio no velho continente. A escala do Summit será assinalada pela APRAM, JFM e CEN. Fotografia: Nuno Jesus

3 paquetes no primeiro dia do mês de Dezembro que terá 43 escalas

Aurora, AIDAbella e Thomson Celebration movimentam hoje o Porto do Funchal. os dois primeiros atracaram ontem, enquanto o navio da Thomson chegou esta manhã de La Palma, partindo à noite para Agadir. Este navio está a efectuar viagens semanais com embarques na Madeira e em Tenerife. Um mês com a previsão de 43 escalas, a maioria de paquetes que estão a fazer cruzeiros regulares ao Mediterrâneo ocidental, Marrocos, Madeira e Canárias. Outros estão em viagens transatlânticas rumo às Caraíbas como os paquetes Summit e Norwegian Jade que visitam pela primeira vez a Madeira, respectivamente, a 3 e 17 de Dezembro. Outra estreia é a do MSC Poesia, a 13 de Dezembro num cruzeiro às ilhas atlânticas da Europa e Mediterrâneo. Imagem: Webcam Netmadeira