PASSADO E PRESENTE / PAST AND PRESENT Primeiro ferry Madeira-Continente

O Niassa foi o último navio de passageiros a ligar a Madeira ao Continente, em 1978. Trinta anos depois esta ligação volta a ser efectuada, amanhã, 14 de Junho, desta vez pelo navio Volcan de Tijarafe, do armador espanhol Naviera Armas, de Canárias. O primeiro ferry nesta ligação. Curiosamente, no dia da inauguração da exposição mundial de Saragoça, Espanha, dedicada à água. Leia os comentários feitos neste blogue sobre a vinda do ferry, quando demos a notícia da confirmação deste novo serviço.The portuguese liner Niassa was the last passenger ship to make the passenger service betwen Madeira island and Portugal mainland, in 1978. After 30 yeas the spanish ferry Volcan de Tijarafe (Naviera Armas) is the new passenger ship to make that line and the first ferry. Read the comments of the new service when we pubished the news of the ferry service betwen Madeira and Portimão (Algarve). (foto Niassa: em livro Paquetes Portugueses, de Luís Miguel Correia ; Foto: Volcan de Tijarafe de Naviera Armas)

Queen Elizabeth 2 a uma semana da última escala * One week for the last call of QE2

O Queen Elizabeth 2 faz a 19 de Junho, de hoje a uma semana, a última escala no Porto do Funchal após 38 anos de visitas regulares à Madeira. Um cruzeiro iniciado em Southampton e procedente de Bilbau com destino a Tenerife. O paquete da Cunard será retirado do serviço em Novembro para se deslocar para o Dubai onde será utilizado como navio de atracção turística. Para a última visita à Madeira, o Clube de Entusiastas de Navios está a preparar um programa de despedida que inclui uma visita a bordo de homenagem ao navio e à Cunard pelos 38 anos de viagens à Madeira, uma exposição no Molhe (no espaço CEN)e ainda uma concentração de embarcações de recreio, na baía do Funchal, onde são esperados muitos apitos para a despedida do último transatlântico, construído de propósito para esta carreira em 1969. A concentração está programada para as 18:45 com o navio a largar 15 minutos depois. O CEN fretou a lancha Tamisa, da Costa do Sol, onde reunirá um grupo de sócios e simpatizantes, viagem que pode participar. Queen Elizabeth 2 will be at Funchal, Madeira island, for the last time on 19th of June, from Bilbau, Spain to Tenerife (Canary islands). The Cunard liner Queen Elizabeth 2 will be retired next November. She has been sold for $US100 million and is to become a floating hotel and museum to draw tourists to one of Dubai's man-made islands. For the QE2´farewell, Clube de Entusiastas de Navios - Madeira Ship Club it programmed a set of activity that includes a visit on board and a concentration of boats of recreation for the farewell of QE 2.

Taxa de combustivel volta aumentar Increase fuel supplement

As companhias de cruzeiros estão a aumentar as taxas de combustível perante o aumento do preço do petróleo. Fred Olsen e Oceania Cruises foram as últimas empresas a actualizar este sobrecusto para os passageiros, que passa a ser, respectivamente, de 5 libras e 15 dólares, por dia e por passageiro.Due to the rising cost of fuel, Fred. Olsen increase fuel supplement to £5 per passenger and night for bookings after 10 June 2009 and £2.00 per person per night for the 3rd and 4th occupants of the cabin. Also Oceania Cruises announced , for the new bookings after June 16, a new supplement to $15 per person per day.

Ligações para o continente retomadas sábado Ferry Madeira-Portugal mainland next saturday

As ligações marítimas de passageiros entre a Madeira e o continente são retomadas no próximo sábado, 14 de Junho, após 30 anos desde que o Niassa foi o último navio de passageiros a fazer a linha entre a ilha e Lisboa. Desta vez, um armador espanhol, António Armas, pela Naviera Armas, retoma esta ligação de passageiros com o ferry Volcán de Tijarafe. Um acontecimento marítimo para a Região e para Portugal. Além do serviço ferry entre os portos do Funchal e de Portimão, esta pode também ser uma alternativa para um mini-cruzeiro às Canárias e ao Algarve. Passenger line from Madeira island to Portugal mainland will be back next saturday when the spanish new ferry Volcán de Tijarafe will make the maiden voyage betwen Canary islands-Madeira-Portimão/Algarve. The portuguese liner Niassa was the last passenger ship to make this line. Naviera Armas ´s ferry call Funchal-Madeira saturdays mornings and arrive at Portimão Sundays, back to Funchal and Canary islands.La nueva línea con el puerto portugés de Portimao (en la costa del Algarve), se realizará a través del puerto de Funchal, en Madeira con el nuevo Volcán de Tijarafe. Para Madeira es un hito histórico que se abra la primera conexión vía ferry entre Madeira y Portugal, después de 30 años. El puerto de Portimao está, por carretera, a una hora y 45 minutos de Sevilla y a 2 horas de Lisboa, capital.
El Volcán de Tijarafe partirá todos los viernes desde SC de Tenerife, a las 16.00 horas, con destino a Gran Canaria, desde donde zarpará para Funchal a las 19:30 horas. El arribo al puerto de Madeira será a las ocho de la mañana del sábado. La salida de Funchal para Portimao será a las 10.30 horas del mismo sábado, para arribar a Portugal en las primeras horas de la mañana del domingo. El ferry volverá a Canarias, a través de Madeira, el domingo a las 12:00 horas. El Volcán de Tijarafe llegará el lunes por la mañana (9:00 h) a Funchal, donde permanecerá atracado hasta las 19:00 horas. Este horario permite a los pasajeros en tránsito disfrutar de un día turístico en la verde y atractiva isla de Madeira. El regreso será a las siete de la tarde del lunes, con destino a SC de Tenerife, a donde llegará al amanecer del martes. Al puerto de Las Palmas arribará el mismo día a las 10:30 h. El destino combinado de Madeira y Portugal permite que los pasajeros de Naviera Armas conozcan las bellezas de Madeira y disfruten de un auténtico crucero de un día entre Portugal y Canarias. Además, los pasajeros canarios pueden elegir la opción de trasladarse en sus vehículos y pasar un fin de seman en Madeira, desde el sábado por la mañana hasta el lunes por la tarde. Con el nuevo servicio, Naviera Armas responde también a las demandas de las agencias de viajes portuguesas que pedían ampliar la estancia de los madeirenses en canarias de cinco a diez días. Texto espanhol: Naviera Armas

Thomson Celebration do Funchal 530 Euros Thomson Celebration from Madeira island

O navio de cruzeiros Thomson Celebration vai efectuar cruzeiros à Madeira, Marrocos e Canárias com embarques no Funchal. As datas com partida da Madeira são a 24 de Novembro, 1,8,15,22 e 29 de Dezembro, 5,12,19 e 26 de Janeiro, 2,9,16 e 23 de Fevereiro, 2,9,16,23 e 30 de Março e finalmente a 6,13 e 20 de Abril. Uma série de 22 cruzeiros com escalas em Agadir, em Marrocos, Arrecife, em Lanzarote, Las Palmas em Gran Canaria e Santa Cruz de La Palma. Cruzeiros com preços desde 530 euros, por pessoa em cabine dupla interior, com taxas e gratificações incluídas. The winter season of Thomson Celebration will be at Madeira, Marrocos and Canary Islands. She will make a series of 7 nights cruise from Tenerife and Madeira. Embarqs Funchal: 24th November, 1st,8ht,15th,22nd and 29th December, 5th,1th2,19th and 26th de January, 2nd,9th,16th and 23th February, 2nd,9th,16th,23th and 30th March and 6th,13th and 20th of April. She will call Agadir, Marrocos, Arrecife,at Lanzarote, Las Palmas at Gran Canaria and Santa Cruz de La Palma. Cruises from 530 euros per pax for a double interior cabin with taxes and gratuities.

Carnival em 2009 com um navio na Europa Just one ship for Carnival european summer

Em 2009 a Carnival vai operar na Europa com apenas um navio, alterando o que estava previsto, com o Carnival Freedom a manter-se nas Caraíbas com cruzeiros à partida de Fort Lauderdale. Uma tomada de posição da Carnival em consequência do aumento dos combustíveis e que contraria a opção da companhia norte americana de operar este verão na Europa com 2 navios, um no Mediterrâneo e outro no norte da Europa. Além disso, nas viagens posicionais do Carnival Liberty não está incluída nenhuma passagem pela Madeira, mas sim por Ponta Delgada, Açores, da América para a Europa e por Las Palmas, no regresso às Caraíbas. As the Cruise news daily Carnival announced that instead of returning to Europe next summer (2009) as scheduled, Carnival Freedom will continue its winter program of 6- and 8-day cruises year round from Ft. Lauderdale.An option against this european summer season with one ship in the Mediterranean and another one in north of Europe. During the transatlantic crossing Carnival Liberty will not call Madeira, but Ponta Delgada, Azores, from America to Europe, and Las Palmas, Canary islands, when she´s return to Caribbean.Foto/Photo Carnival

* Costa Classica e MSC Poesia colidiram * Costa Classica and MSC Poesia collide

Os dois navios italianos colidiram em Dubrovnik, Croácia, esta sexta-feira. Não há estragos de maior e os navios prosseguiram depois viagem. A colisão terá acontecido quando o MSC Poesia perdeu o ferro quando estava a fundear, indo embater no Costa Classica.
MSC Poesia and Costa Classica cruise collided Friday near Dubrovnik, Croatia, but no one was injured. The damage was minimal and the accident occurred when MSC Poesia anchor loosened and caused her to Costa Classica. Veja o vídeo - See the video of the ship´s collision. Fotografia/Photo: Miljenko Sekula.

- Paquetes Rhapsody e Melody até 2010 - Old MSC cruise ships until 2010

A companhia de cruzeiros italiana MSC confirmou que vai operar até 2010 com os navios Rhapsody e Melody. Recentemente o ex-Cunard Princess foi colocado no mercado de venda, mas a MSC garante que o navio vai operar mais dois anos na empresas, justificando que existe um determinado tipo de passageiros que gosta deste género de navio.
MSC will operate with Rhapsody and Melody until 2010, confimed by the italian cruise ship company, after rumors of the sale of the 2 ships. They said "part of the passengers of the company seems, indeed, attached to these kind of ships" .

Braemar maior e com novo salão - Braemar with new addition above the bridge

O navio de cruzeiros Braemar, da Fred. Olsen Cruise Lines, está a ser alongado em Hamburgo, nos estaleiros alemães Blom & Voss. Além da introdução da secção pré-fabricada já colocada a meio navio, está também a ser construído um salão sobre a ponte, semelhante ao Balmoral, retirando a elegância do Braemar. The Fred Olsen cruise ship Braemar is at Hamburg, at the Elbe 17 Dock at Blohm + Voss Repair for lengthening. The ship was lengthened by 31.20 metres amidships and she have a new addition above the Bridge as the Balmoral. Foto: Flickr

Cruise ships of 2nd of July : Carnival Splendor Madeira Yes, Eurodam No

O navio de cruzeiros Eurodam, da Holland America Line, está em fase final de aprestamento saíndo em viagem inaugural a 2 de Julho. Uma curta viagem de 3 noites com partida de Roterdão, escala em Hamburgo e chegada a Copenhaga, onde o navio vai estar baseado. A primeira viagem transatlântica, rumo à América, não inclui escala no Funchal, nem em 2009. A primeira escala em porto português do Eurodam é em Ponta Delgada a 2 de Maio do próximo ano, em cruzeiro transatlântico de Fort Lauderdale para Copenhaga. Para mais informações e fotografias actuais visite EURODAMNEWS. Curiosamente, o Carnival Splendor, da Carnival Cruise Line, parte também em viagem inaugural a 2 de Julho. Uma viagem posicional desde Génova para Copenhaga, onde o mais recente navio da Carnival vai operar. Ao contrário do Eurodam, o Carnival Splendor tem escala programada para a Madeira a 5 de Novembro em viagem transatlântica de Civitavecchia para Fort Lauderdale. Pela primeira vez a Carnival vai operar com dois navios na Europa. O Splendor vai fazer o norte da Europa, navegando no fim do verão para o Mediterrâneo, onde vai juntar-se ao Carnival Freedom.Mais informações e fotografias visite Carnival.The new Holland America Line ´s cruise ship Eurodam will be delivered this month. The maiden cruise departure next 2nd of July from Rotterdam to Hamburg and arrive at Copenhagen, where the Eurodam will be positioned. Funchal, Madeira island, is out of the schedules calls of Eurodam for 2008 and 2009. Ponta Delgada, Azores island, will be the first portuguese port with the maiden arrival next 2nd of May 2009 during the transaltantic crossing from Fort Lauderdale to Copenhagen. More informations and new photos at EURODAMNEWS.The new Carnival Splendor will also departure for the maiden voyage next 2nd of July in a cruise from Genoa to Copenhagen, from she will operate for the Baltic cruises. Unlike the Eurodam, Carnival Splendor , newest, largest and most innovative Carnival ship, will visit Funchal, Madeira island, on 5th of November during the first transatlantic cruise, from Civitavecchia/Rome to Fort Lauderdale. For the first time Carnival will operate 2 cruise ships in Europe. At the end of summer the Carnival Splendor join´s in Mediterranean to Carnival Freedom . More informations and photos visit Carnival.

- Oceana no Porto do Funchal - Cruise ship Oceana today at Madeira

O navio de cruzeiros Oceana está hoje de visita à ilha da Madeira, em viagem de La Palma, Canárias, com destino a Southampton, Inglaterra. O primeiro paquete do mês de Junho, apenas com 4 escalas. A P&O Cruises e a Costa são as companhias que ainda continuam a fazer escala na Madeira na época de verão.
The cruise ship Oceana is today at Madeira island, from La Palma, Canary islands, to Southampton, England. The first cruise ship of the month of June, only with 4 calls. The P&O Cruises and Costa are the companys that still continue to visit Madeira during the summer season. Image: webcam of Oceana´s bridge

Rhapsody,ex-Cunard Princess, à venda

O navio de cruzeiros italiano Rhapsody, da MSC Cruises, encontra-se à venda. O navio mantém para este ano os cruzeiros programados. A entrada ao serviço este ano dos novos MSC Poesia e MSC Fantasia faz com que o armador italiano coloque no mercado de venda este paquete que integra a frota da MSC desde 1995 quando foi vendido pela Cunard. A última escala na Madeira foi em 8 de Outubro de 2004, em viagem de Tenerife para Málaga./
The Italian flag ship Rhapsody, of MSC Cruises, is for sale. The ship keeps for this year the programmed cruises. The entrance to the service this year of the new MSC Poesia and MSC Fantasia makes with that the Italian shipowner places in the sales market this ship that integrates the fleet of the MSC since 1995 when it was sold by the Cunard. The last call at Madeira island was 8 th of October 2004, from Tenerife to Malaga.

Blogues do Brasil e de Itália

O mundo da internet tem destas coisas. O interesse, são e verdadeiro, pelos navios e pelo mar também. Entusiastas de navios que se dedicam agora a escrever em sítios da internet (blogs ou sites) trocam links na divulgação do mesmo, os navios. Tem sido com agrado que tenho recebido vários pedidos para a colocação de links neste blog. Destaco aqui dois. Um do Brasil, de uma colega jornalista que um dia fez um cruzeiro, o que acabou na criação de um blog de navios de cruzeiro: diário de bordo. Outro de um entusiasta italiano que já passou pela Madeira em viagens de cruzeiro: MONDOCROCIERE. Quando em 1984 comecei a fotografar os navios contava pelos dedos de um mão quem fazia o mesmo no Funchal. Sentia-me por vezes só neste meu gosto pelos navios. Fui então conhecendo alguns entusiastas que em 1993 deram forma ao Clube de Entusiastas de Navios. Quando comecei a desenvolver este meu interesse pelos navios não havia internet e saber sobre os navios só através de algumas revistas e de alguns jornais. As fontes de informação eram poucas e mais difíceis. Foi por isso fantástico quando conheci a Revista de Marinha, em Fevereiro de 1985. Uma publicação mensal que colaborei a partir de 1988 enviando fotografias e também textos sobre os navios na Madeira. 3 anos depois comecei a escrever na rubrica Tráfego Maritimo do Diário de Notícias da Madeira. Percebi desde logo que o interesse dos madeirenses pelos navios tinha voltado e cativado também os jovens. Surgia também o Clube de Entusiastas de Navios, que reflectia este reavivar do interesse pelos navios, numa associação cultural que procura juntar quem gosta dos navios. O movimento de navios de cruzeiro também foi aumentado em resultado do crescimento no sector. Perante tal e passados 24 anos desde que fotografo e escrevo sobre os navios que perdi, felizmente, a conta das centenas ou milhares de pessoas que hoje vão até à pontinha ou ao cais da cidade para ver de perto os navios. Muito mudou daí para cá. Menos o meu interesse e de tantos pelos navios. Há claramente mais gente interessada nos navios: a vê-los, a fotografá-los, a ler sobre os navios, a fazer cruzeiros e a escrever na internet. Um conjunto de factores gerou esta realidade. É assim aqui, ali ou acolá. Pelo mundo fora. No Brasil e em Itália. Veja-se os entusiastas Sebastian do Brasil e Silvano de Itália. Todos por esta causa marítima!!!

23 escalas de cruzeiro na época de verão Summer with 23 cruise ships

De Junho a Setembro estão previstas 23 escalas de navios de cruzeiro. Uma época baixa para a Madeira, uma vez que nesta época do ano a maioria das companhias de cruzeiro opta por posicionar os navios no Mediterrâneo e Norte da Europa. Em Junho são esperados os navios Oceana, Costa Europa, Queen Elizabeth 2, que escala pela última vez o Funchal, e Aurora. No mês seguinte a Madeira recebe a visita dos paquetes Ventura, Maxim Gorkiy, Costa Europa e Oceana. Em Agosto escalam o Funchal os paquetes Aurora, Astor, Costa Europa e Amadea. Curiosamente, 3 meses cada um com 4 navios de cruzeiro. No mês seguinte, Setembro, há mais escalas, 11, que serão efectuadas pelos navios Ventura, Costa Europa, Ocean Majesty, AIDAbella, que escala pela primeira vez a Madeira, Oriana, Delphin Voyager, Nacional Geografic Endeavour e Oceana.

Summer is the low cruise season at Madeira island. The cruise ships are operating in the Mediterranean and north of Europe. Betwen June and September Port of Funchal will receive 23 calls. In June Oceana, Costa Europa, Queen Elizabeth 2, for the last time, and Aurora. July also with 4 visits: Ventura, Maxim Gorkiy, Costa Europa and Oceana. The some number of ships in August: Aurora, Astor, Costa Europa and Amadea. September will be the best month of the summer at Madeira with 11 calls:Ventura, Costa Europa, Ocean Majesty, AIDAbellaOriana, Delphin Voyager, Nacional Geografic Endeavour and Oceana.

Brilliance of the Seas no Inverno de 2010 Royal Caribbean in 2010 winter season

A Royal Caribbean vai efectuar cruzeiros de sete dias à Madeira desde o porto de Málaga, a partir de Janeiro de 2010. Uma série de 8 cruzeiros de 7 noites que são alternados com viagens ao Mediterrâneo ocidental. Os cruzeiros às ilhas Canárias e Madeira partem a 16 e 30 de Janeiro, 13 e 27 de Fevereiro, 13 e 27 de Março e 10 e 24 de Abril de 2010. As viagens incluem escalas em lanzarote, Tenerife, La Palma e Funchal, regressando depois o Brilliance of the Sea Málaga, o novo porto base da Royal Caribbean que será também utilizado pelo Navigator of the Seas que faz 3 mini-cruzeiros de 5 noites com escalas no Funchal e com partidas do porto espanhol a 15 e 25 de Outubro e 4 de Novembro de 2009. Ao contrário do primeiro inverno da Royal Caribbean na Europa, com apenas uma escala no Funchal (como já aqui escrevemos neste blogue), em 2009/2010 esta grande empresa aposta também na Madeira nos seus cruzeiros de Inverno. As concorrentes dos Grupos Carnival, NCL e MSC vão concerteza responder a estas viagens já anunciadas pela Royal Caribbean. Resta aguardar se será possivel o embarque também no Funchal, como faz a Costa e a MSC.

Brilliance of the Seas will be positioned by Royal Caribbean at Port of Malaga in 2010 Winter season. She will make a series of 8 cruises to the Canary and Madeira islands. Brilliance will departure from the Spanish port on 16th, 30th of January, 13th, 27th of February, 13th, 27th of March and 10th, 24th of April 2010, cruising to Lanzarote, Tenerife, La Palma and Madeira islands. These 7 nights cruise alternate by another 7 nights cruise to the Mediterranean. Before those dates, Navigator of the Seas will departure also from Malaga on 15th, 25th of October 2009 and 4th of November 2009 for a small cruises visiting Madeira. After the Royal Caribbean maiden European winter season (2008/2009) with just one visit at Funchal and many calls at Canary islands, the 2010 winter season will be much better to Madeira with an improvement of Roayl Caribbean calls.

Independence of the Seas e unidades da Marinha no Porto do Funchal

O navio de cruzeiros Independence of the Seas, da Royal Caribbean, junta-se aos navios da Armada que festejam no Funchal o Dia da Marinha. Entre as unidades presentes, destaque para a barca Sagres e o lugre Creoula, além das fragatas Álvares Cabral e Corte Real, das corvetas António Enes, Afonso Cerqueira e João Roby,do submarino Barracuda, da lancha de desembarque Bacamarte, das lanchas rápidas Orion e Hidra e do navio-hidrográfico D. Carlos. O paquete da Royal Caribbean faz a sua segunda escala no Funchal em cruzeiro de Southampton para Tenerife.

NCL junta-se à Costa e à MSC nos cruzeiros de inverno com escala na Madeira

O navio de cruzeiros Norwegian Jade, da NCL, vai efectuar uma série de cruzeiros de Inverno à partida de Barcelona e com visitas à Madeira, Canárias, Marrocos e sul de Espanha. A primeira escala no Funchal está programada para o dia 17de Dezembro, em viagem de Las Palmas para Málaga, num itinerário que se repetirá de 3 em 3 semanas sempre que o Norwegian Jade rumar a oeste, já que o navio da NCL vai alternar estas viagens com cruzeiros ao Mediterrâneo oriental. O posicionamento de um navio da NCL na Europa na época de Inverno, que acontece pela primeira vez, é a resposta da companhia norte americana às concorrentes dos Grupos Carnival (Costa), RCL (Royal Caribbean) e MSC. Se as italianas Costa e MSC já operavam na Europa durante todo o ano, a próxima época de inverno contará com as estreias da NCL e da Royal Caribbean, apesar desta última incluir apenas uma escala no Funchal. O Brilliance of the Seas visita a Madeira a 11 de Dezembro não voltando a fazer novas escalas em cruzeiros que são semelhantes aos da Costa, MSC e NCL, mas que incluem apenas escalas em Marrocos e nas Canárias.

Ventura em estreia no Funchal

O navio de cruzeiros Ventura, da P&O Cruises, fez escala pela primeira vez na Madeira, em viagem da Corunha, Espanha, para a ilha de La Palma, nas Canárias. O Ventura foi construído nos estaleiros italianos Fincantieri sendo o mais recente paquete da classe Grand Princess, tendo entrado ao serviço em abril último. Com 113.650 toneladas de arqueação bruta e 289,6m metros de comprimento, o Ventura tem capacidade máxima para 3597 passageiros.

Maior do mundo no Funchal

O Independence of the Seas, da Royal Caribbean, chegou ao Funchal pelas 11 horas, atracando no molhe da pontinha, perante o olhar atento de milhares de madeirenses e turistas. O primeiro grande cruzeiro efectuado por este novo paquete entregue em Abril pelos estaleiros finlandeses Masa Yards. Nesta escala o Independence of the Seas transporta 3384 passageiros, desembarcando 10 e embarcando 6, além dos 1460 tripulantes. À chegada ao Funchal o rebocador Ct.Passos Gouveia, da APRAM, recebeu o novo paquete com jactos de água, respondidos pelo Independence of the Seas com vários apitos.

Contagem decrescente para a estreia na Madeira do maior paquete do mundo

É já amanhã, 9 de Maio, que o maior navio de cruzeiros do mundo, em tonelagem, visita a Madeira, no ano de estreia deste mega-paquete da Royal Caribbean. A bordo viajam 3384 passageiros e 1460 tripulantes, num cruzeiro de Southampton para Tenerife. O navio desembarca ainda 10 passageiro e embarca 6. A chegada está prevista para as 10:30 e partida às 18 horas. O Independence of the seas é o terceiro navio da classe Freedom of the Seas, uma versão maior da classe Voyager of the Seas. O título de maior paquete do mundo durará cerca de um ano, uma vez que em 2009 entra ao serviço o primeiro navio da classe Genesis, de 220.000 TAB e capacidade para cerca de 5400 passageiros em construção também nos estaleiros Aker Yards, Finlândia. A estreia na Madeira será uma vez mais assinalada pelos Portos da Madeira, Agencia JFM e Clube de Entusiastas de Navios.