domingo, 28 de agosto de 2011

Outros verões Recordando o saudoso Canberra

A escala do Azura no Funchal fez-nos recordar um outro grande paquete da P&O que trouxe à Madeira milhares de turistas ingleses. Era um dos navios mais conhecidos dos madeirenses, o Canberra de 1961. Um ano que assistiu à entrada ao serviço de paquetes tão famosos como o France, Transvaal Castle, ou os portugueses Infante Don Henrique, Principe Perfeito e Funchal. Em muitos verões passou pelo Funchal, também em viagem de Southampton para Tenerife, tal como o Azura. Foi um dos paquetes que animou o Agosto de há 20 anos e um dos frequentadores mais assíduos do porto do Funchal, onde esteve pela primeira vez em 23 de Julho de 1962. Tinha apenas um ano de vida, tal como o Infante Don Henrique , da Companhia Colonial de Navegação, que permaneceu atracado por transportar, de regresso a Lisboa, o presidente da República Almirante Américo Thomaz, que se deslocara à Madeira para a inauguração da última ampliação do molhe da pontinha onde chegara no paquete Funchal. Esta razão obrigou o Canberra a fundear, numa viagem de Southampton para Gibraltar com 1770 passageiros. (fotografia Perestrellos, preservada Museu Vicentes).
Até 1997 fez cerca de duas centenas de escalas no Funchal, num porto onde manobrava com a ajuda dos rebocadores Cabo Girão e Ponta do Garajau, da Junta Autónoma dos Portos e depois designada Direcção Regional de Portos, que daria origem à Administração dos Portos da Madeira. Nas imagens, é possível observar o Canberra na sua primeira escala ao largo do Funchal. Na imagem nocturna, o Canberra atracado ao molhe da pontinha pela última vez a 3 de Setembro de 1997. Curiosamente, por ironia do destino, uma avaria fez com que o paquete da P&O prolongasse por mais um dia a visita à Madeira.Texto: Luís Filipe Jardim Fotos: Fotografia Perestrellos e LFJ

domingo, 21 de agosto de 2011

Outros verões Argonaut, de 1929, há 20 anos no Funchal

Foi durante um longo período de tempo o mais antigo navio de cruzeiros em actividade.O Argonaut, de 1929, fez várias escalas no porto do Funchal, uma das quais a 9 de Agosto de 1991, coincidindo nessa data com a escala do Achille Lauro. Nesse Agosto de há 20 anos, o Argonaut pernoitou atracado por bombordo ao molhe da pontinha, numa viagem de Lisboa para Tenerife. O antigo iate de luxo Orion e depois designado de Vixen, navegou para a Epirotiki, da Grécia, como Argonaut de 1964 a 2003, tendo sido desmantelado em 2004 como Regina Maris.
Em Agosto de 1991,
visitaram também a ilha da Madeira os paquetes Shota Rustaveli (4), Achille Lauro (9 e 22), Dmitry Shostakovich (29), Canberra (30) e Lev Tolstoy (31) num total de 7 escalas. Tal como testemunha a imagem do movimento de paquetes no molhe da pontinha, a 9 de Agosto de 1991, a carrinha vermelha Fiat dos CTT, com o senhor José Manuel Coelho, que ao longo dos anos 80 e 90 prestaram um louvável serviço ambulante de correio e telefone a milhares e milhares de passageiros e tripulantes que da Madeira contactaram com o resto do mundo. Texto e fotografias: Luís Filipe Jardim

domingo, 14 de agosto de 2011

Outros verões Agosto de há 25 anos no Funchal

Os navios soviéticos da Blasco, fretados a operadores ocidentais, dominavam o movimento marítimo de paquetes de cruzeiro na década de 80. Em Agosto de 1986, fizeram escala no porto do Funchal os paquetes da URSS Leonid Brezhnev (dias 11 e 25), Dmitriy Shostakovich (11), Kazakhstan (14, precisamente há 25 anos) e Shota Rustaveli (21).


Mas as visitas de Agosto de 1986 começaram com o Canberra, da P&O, no dia 7, e terminaram com o Berlin, da Peterdeilmann, que fazia a 28 de Agsoto a última escala no Funchal antes de ser alongado, onde regressou no dia de Natal do mesmo ano já com as novas dimensões.Texto e fotografias: Luís Filipe Jardim

quinta-feira, 11 de agosto de 2011

Phoenix Reisen Alemães prometem voltar ao Porto Santo

Os navios de cruzeiros Amadea e Artania, da Phoenix Reisen, visitaram este ano pela primeira vez a ilha do Porto Santo. O Amadea fez duas escalas, a 1 de Maio e a 10 de Agosto, enquanto o Artania visitou a ilha dourada a 26 de Julho.O operador turístico alemão promete voltar ao Porto Santo no próximo ano, a 31 de Julho, com o navio Artania que fará a sua segunda visita à ilha, em viagem de Leixões para o Porto Santo. Curiosamente, na primeira escala no Funchal do Albatros, também da Phoenix Reisen, na homenagem da estreia, o Clube de Entusiastas de Navios conversou com o comandante do navio sobre as regalias concedidas para os navios de cruzeiros que fazem escalas seguidas nas ilhas da Madeira e Porto Santo, beneficiando de isenções na visita à ilha dourada. Alguns anos depois, a Phoenix Reisen despertou para a ilha do Porto Santo cujas 3 escalas terão este ano movimentado cerca de 2500 passageiros. Fotografias: Nuno Jesus Texto: Luís Filipe Jardim

segunda-feira, 8 de agosto de 2011

De Francisco Loreto, no Funchal Fotografia premiada no Shipparade

Mais uma fotografia tirada no Funchal foi distinguida no site Shipparade como foto da semana. Uma excelente imagem do paquete italiano Costa Mediterranea obtida por Francisco Loreto, entusiasta de navios e da fotografia, e associado do CEN. Fotografar navios é uma forma de expressar e partilhar o interesse por este tema que tem vindo a fascinar um número cada vez maior de pessoas, a que o desenvolvimento do mercado de cruzeiros não é alheio. Mas desde sempre que os navios foram retratados em centenas de portos por esse mundo fora, desde os tempos em que o Funchal era um dos portos mais frequentados da Europa e do mundo. Testemunham esse fascinante passado marítimo as fotografias dos Vicentes, Perestrellos, Figueiras, entre outros fotógrafos funchalenses, que os entusiastas de navios são dígnos sucessores. O site Shipparade, do holandês Bart de Boer, é palco de um vasto conjunto de fotografias de navios tiradas no Funchal e que muito têm divulgado este porto de turismo por esse mundo além. Infelizmente, e desde há uns anos, com menos fotografias com o cenário do anfiteatro do Funchal, dadas as limitações impostas no molhe da pontinha, esse cais que os madeirenses habituaram-se a visitar e a ver uma das baías mais bonitas do mundo. Perdem os entusiastas e perde a Madeira que fica menos na fotografia. Bem haja Francisco Loreto pela fotografia distinguida num dos sites de navios com mais visitas. Fotografia: Francisco Loreto. Texto: Luís Filipe Jardim

domingo, 7 de agosto de 2011

Outros verõesRecordando as escalas da Flotta Lauro

Além da Costa, outra companhia italiana fez vários cruzeiros de verão à Madeira.A Star Lauro baseou em finais dos anos 80 o paquete Achille Lauro para viagens pelo Mediterrâneo ocidental, peninsula ibérica e ilhas atlânticas da Madeira e Canárias, seguidas mais tarde pelo Monterey, ainda com a estrela branca pintada na chaminé azul clara.
Extinta a Star Lauro e criada a Mediterranean Shipping Cruises, filial de cruzeiros da Mediterranean Shipping Company, o Monterey voltou a fazer estas viagens de verão com escala no Funchal, há alguns anos efectuadas pelo Melody. Navios que trouxeram milhares de turistas italianos à Madeira e que contribuiram para as poucas escalas de verão no porto do Funchal, mas aqui recordadas.
Texto e fotografias: Luís Filipe Jardim

sábado, 6 de agosto de 2011

Costa Mediterranea Cruzeiro de verão com escala no Funchal

Há já longos anos que a Costa nos habituou com as suas escalas de verão na Madeira, atenuando a sazonalidade da época no porto do Funchal.Dos tempos das escalas dos paquetes Federico C., Enrico C., Eugénio C., ou mais tarde com os navios Costa Riviera, Costa Marina, Costa Europa, até aos dias de hoje com os seus novos
paquetes, como o Costa Mediterranea.O gémeo do Costa Atlantica está em visita à ilha da Madeira em cruzeiro procedente de Tenerife e com destino a Málaga, que inclui escalas em Barcelona, Civitavecchia (Roma) e Casablanca, num itinerário com embarque principal em Savona. O Costa Mediterranea está baseado no Mediterrâneo e ilhas atlânticas até Novembro, seguindo depois para o mar das Caraíbas onde vai operar à partida de La Romana, República Dominicana, a partir de Dezembro. Construido em 2003, nos estaleiros finlandeses Kvaerner MASA Yards (actuais STX Europe), de Helsinquia, o Costa Mediterranea tem uma arqueação bruta de 85.619 toneladas, um comprimento fora-a-fora de 292,5 metros e uma capacidade máxima para 2680 passageiros. Texto e fotografias: Luís Filipe Jardim