O porto do Funchal recebeu este sábado a visita de 3 navios de cruzeiro. O MSC Orchestra, em viagem posicional do Brasil para a Europa, o Crystal Symphony, em cruzeiro de Lisboa par Tenerife, e o Seabourn Odyssey, em viagem transatlântica da América para o Mediterrâneo.
A primeira das duas lanchas adquiridas pela APRAM aos Estaleiros Navais de Peniche estreou hoje ao serviço da pilotagem madeirense. 
No dia em que foi entregue, curiosamente, a Ilhéu do Farol acabou por ironia do destino por dar a saída do piloto Francisco Pessoa após manobra de largada do Norwegian Jade. 
Este piloto embarcou na Cte Valério de Andrade que sofreu uma avaria, motivando a primeira utilização da nova lancha que estava em formação.
As lanchas Ilhéu do Farol e Ilhéu do Lido têm um comprimento de 12,51m, boca de 4,10m, calado à ré 1,20m, deslocamento de 13,50 ton. e uma velocidade de 20 nós. Cada uma das dstas unidades custou 699 mil euros, num valor comparticipado pela União Europeia.
O porto do Funchal já nos habituou a vários paquetes de turismo no mesmo dia. Um bom sinal. Para a ilha, para a cidade, para todos. Hoje, estão na Madeira os navios Queen Victoria, da Cunard, Norwegian Jade, da NCL, e Marina, da Oceania.
O navio de cruzeiros da Iberocruceros fez estreia na ilha onde está registado num dia de grande movimento de paquetes. 
Ao Grand Holiday, em viagem do Brasil para o Mediterrâneo, juntaram-se os paquetes Mein Shiff 1, Crystal Symphony e Seven Seas Navigator.
Depois de ter estado posicionado no verão brasileiro, o paquete da Ibero Cruceros, passou pela Madeira, seu porto de registo, em viagem posicional para o Mediterrâneo. Esteve na pontinha com o AIDAsol e Thomson Destiny.
Visitam hoje a Madeira, os navios de cruzeiros Costa Pacifica, da Costa, e Artania, da Phoenix Reisen. 
O navio italiano está em viagem posicional do Brasil para o Mediterrâneo, sendo procedente de Tenerife e tem como destino Casablanca. 
O ex-Artemis, ex-Royal Princess, está no Funchal numa viagem pelo mundo, vindo de Las Palmas para Cádis.
Dois paquetes que representam duas gerações de navios de cruzeiros e duas gerações de companhias de navegação. A NCL, fundada pelo norueguês Kloster, percebeu no fim dos anos 60 o potencial dos cruzeiros nas Caraíbas de onde partiu o desenvolvimento desta industria tal como a conhecemos hoje. 
A Holland America, uma das 3 empresas centenárias que atravessou o periodo das carreiras regulares até ao actual mundo dos cruzeiros, ainda que incorporada na Carnival, que no início dos anos setenta começava a ser concorrente da NCL e de outro grupo norueguês, a Royal Caribbean.
Juntaram-se hoje no Funchal, o primeiro navio da frota da AIDA, o AIDAcara, ex-Aida, de 1996, e o AIDAsol, de 2011, o último dos AIDAs a operar, a cerca de um mês do início de actividade do novo AIDAmar, da mesma classe, com entrega prevista para Abril. 
O AIDAcara está na Madeira numa viagem posicional desde o Brasil para a Europa, enquanto o AIDAsol faz mais uma escala nos cruzeiros às Canárias e Madeira.
Os navios Costa Victoria, da Costa, e Seabourn Sojourn, da Seabourn Cruises, e ambos do grupo Carnival, visitaram este domingo a Madeira em viagem transatlântica. 
O paquete italiano passou pelo Funchal num cruzeiro posicional do Brasil para a Europa, de onde depois seguirá para o oriente, via canal do Suez, passando a ser a maior unidade da Costa a operar naquela região de cruzeiros. Já o yacht cruiser da Seabourn vai operar no velho continente durante a Primavera e Verão. Viagens posicionais que se realizam cada vez mais cedo.
O paquete da Swan Hellenic está pela primeira vez no porto do Funchal depois de uma grande remodelação que além dos interiores do paquete, incluiu a ontrodução de novo equipamento propulsor. O Minerva terminou hoje no Funchal um cruzeiro procedente de La Palma, partindo no próximo sábado para Cádis em novo cruzeiro. 
O ex-Alexander Von Humboldt, ex-Saga Pearl, ex-Minerva, ex-Okean volta a este operador britânico que começou a operar paquetes com o navio grego Orpheus.Imagens obtidas na primeira de duas noites que o Minerva vai passar na Madeira. 
O navio está atracado no molhe da pontinha à proa do iate Bel Abri, registado nas ilhas Caimão, em viagem de Fort Lauderdale, Florida para Marselha, tendo este pela popa o ferry Lobo Marinho, da Porto Santo Line.
Bem ou mal, exteriormente, mas o certo é que o renovado Costa Romantica, que esta sexta-feira visitou o Funchal pela primeira vez após remodelações, apresenta uma nova oferta aos seus potenciais passageiros. Em 1993, há 19 anos, visitou pela primeira vez a Madeira. Hoje, esteve ao lado da concorrencia, a MSC, representada pelo MSC Fantasia.
Fotos: João Abreu
