Bremen na Selvagem Grande

O navio de cruzeiros Bremen fudeou hoje na baía das Cagarras, na Selvagem Grande, num cruzeiro aos arquipélagos da Madeira, Canárias e Cabo Verde.Imagem: webcam do Bremen

Cruzeiros nº4 sai esta semana

O número 4 da revista Cruzeiros é publicado esta semana, concluindo-se o primeiro ano de edição da primeira revista de cruzeiros em Portugal. Em destaque neste número, os estaleiros alemães Meyer Werft que lideram a carteira de encomendas de construção de novos paquetes de turismo, o navio Celebrity Solstice e a tecnologia verde que o permite ser um dos navios mais amigos do ambiente, os novos paquetes de cruzeiro para 2012, as propostas de destinos da Antarctica, Brasil, Argentina, Austrália e Nova Zelândia, os portos de Miami e de Hamburgo, as inumeras propostas de culinária a bordo e as recordações de grandes paquetes como o Infante Dom Henrique e Maksim Gorkiy. A revista Cruzeiros será enviada aos assinantes no final da presente semana e estará nas bancas no proximo fim de semana.

Bremen no Porto Santo

O navio de cruzeiros da Hapag Lloyd está na ilha do Porto Santo em viagem do Funchal para as ilhas Selvagens.
Fotografias: Nuno Jesus

Costa Deliziosa em viagem às ilhas

O navio italiano da Costa volta a fazer escala no porto do Funchal, num cruzeiro ao Mediterrâneo ocidental, Marrocos, Canárias e Tenerife. Uma visita num sábado, com luz de Outono, que coincidiu com a escala do ferry Volcan de Tijarafe, da Armas.

Bremen à noite no porto do Funchal

Imagens do navio de cruzeiros Bremen , momentos antes de largar rumo à ilha do Porto Santo.

Bremen visita pela primeira vez as ilhas Selvagens

No próximo domingo, 23 de Outubro, o navio de cruzeiros Bremen, da Happag Lloyd Cruises, visita pela primeira vez as ilhas Selvagens, fundeando na baía das cagarras. Uma viagem de cruzeiro de 12 dias que começa no Funchal e faz escala no Porto Santo amanhã, dia 22 de Outubro, de onde o navio segue para a Selvagem Grande. Depois, o navio passa pelos arquipélagos das Canárias e Cabo Verde, terminando esta viagem em dakar, Senegal.

Registados em Malta e na Madeira Star Flyer e Ocean Countess no Funchal

Curiosamente, estes dois navios que esta quinta-feira, 20 de Outubro, fizeram escala no porto do Funchal, estão inscritos em registos internacionais, ainda recentes, nas ilhas de Malta e da Madeira, respectivamente. Duas praças financeiras cujos embandeiramentos de navios ajudam a economia de um país e de uma região além da divulgação turística de ambos os destinos.

Ocean Countess Pela segunda vez no Funchal como CMV

O navio de cruzeiros Ocean Countess, registado na Madeira, está pela segunda vez no Funchal com as cores do operador inglês CMV-Cruise Mariteme Voyages, que opera também o Marco Polo.

Recordando primeiras escalas Seadream I passa noite no Funchal

O ex-Sea Godess I está de visita à Madeira num cruzeiro transatlântico da Europa para as Caraíbas. O yacht cruiser de 1984, construído nos estaleiros finlandeses de Wartsila, para a SeaGodess Cruises, e depois fretado pela Cunard, esteve pela primeira vez na Madeira a 24 de Abril de 1988, de onde largou na madrugada do dia seguinte para a ilha do Porto Santo onde fez também escala pela primeira vez.
Texto e fotos: LFJ

Cruzeiros dão movimento à cidade

Os navios Adventurer of the Seas, da Royal Caribbeam, AIDAsol, da Aida, e Grand Mistral, da Iberocruceros, emprestam mais vida à cidade do Funchal, repleta de turistas dos paquetes de cruzeiro.

Olhares... Grand Mistral de perto e de longe

Em viagem transatlântica, o navio Grand Mistral passa pelo Funchal rumo ao Brasil, onde volta a estar baseado para a temporada de cruzeiros em terras de vera cruz. Atracado ao cais norte do porto do Funchal, permitiu a observação mais de perto de quem gosta dos navios, de quem é turista de cruzeiros ou não e de quem sempre sonhou um dia fazer um cruzeiro.

Do Sun Viking ao Independence Royal Caribbean na Europa desde 1990

A escala de hoje no Funchal do terceiro maior navio de cruzeiros do mundo, o Independence of the Seas, fez-nos recordar o início da década de noventa, quando a Royal Caribbean decide explorar o continente europeu. O primeiro navio da Royal Caribbean, então designada por Royal Caribbean Cruise Lines, a ser posicionado na Europa e a visitar a Madeira foi o Sun Viking, de 1972. A primeira escala no porto do Funchal data de 2 de Maio de 1990, em viagem de Las Palmas para Lisboa. No ano seguinte, a guerra no golfo levou a empresa norte americana de origem norueguesa a cancelar os cruzeiros no Mediterrâneo, que foram retomados no ano seguinte com o Song of Norway, que fez a primeira escala na Madeira a 29 de Abril de 1992. Depois, e até 1995, o navio que abre esta classe de paquetes repetiu as temporadas de verão na Europa e com escalas no Funchal nos cruzeiros transatlânticos. Em 1996, a Royal Caribbean estreou o Splendour of the Seas que visitou pela primeira vez a Madeira a 6 de Novembro desse ano, após a primeira época no velho continente. Nos anos seguintes, a Royal Caribbean estreou outros dois paquetes na Europa, em 1997 o Enchantment of the Seas e em 1998 o Vision of the Seas, que não incluiram escala no Funchal nas viagens para os Estados Unidos da América.A empresa mantinha o Splendour of the Seas reforçando depois a operação com o gémeo Legend of the Seas que em 2001 visitou a Madeira na viagem posicional para a Europa. A entrada ao serviço dos paquetes da classe Radiance, levou a Royal Caribbean a basear em Barcelona, em 2002, o novoBrilliance of the Seas passando também a operar desde a Inglaterra com o gémeo Jewel of the Seas desde 2004.O crescimento do mercado britânico, lider europeu e o segundo maior do mundo, sustentou a aposta da Royal Caribbean na Europa, que mantem desde a anterior temporada de inverno o Independence of the Seas em Southampton para cruzeiros à Madeira, Canárias e costa oeste da peninsula ibérica, e viagens ao Mediterrâneo. No Mediterrâneo, após a aposta da classe Voyager of the Seas ,desde 2006, seguida pelos gémeos Navigator e Adventurer, e este ano Mariner of the Seas, a RCI posicionou também em 2011 um segundo paquete da classe Freedom, o Liberty of the Seas, estreando ainda Palma de Maiorca e Veneza como portos de embarque no Mediterrâneo, juntando-se a Barcelona e Roma. O segundo maior grupo de cruzeiros do mundo, que inclui as empresas Celebrity, Azamara, Pullmantur e Croisières de France, tem priviligiado a Europa e mercados emergentes no velho continente, beneficiando Portugal, com embarques em Lisboa e Funchal, além das inúmeras escalas há 2 décadas.Texto e fotografias: Luís Filipe Jardim

Ventura realiza exercício de salvamento

Em viagem de cruzeiro de Southampton para Tenerife, visita hoje a Madeira o navio de cruzeiros Ventura, da P&O Cruises.
A exemplo de outras escalas, o Ventura realizou entre as 11 e as 12 horas um exercício de salvamento com a tripulação, descendo as lanchas de bombordo, como documentam as imagens.

Troca de apitos na largada do Costa Deliziosa

Quando deixou o porto do Funchal, pelas 17 horas, o paquete italiano da Costa fez soar 3 apitos longos respondidos pelo navio da MSC com outros 3 apitos longos.
Na resposta aos 3 apitos da despedida, o agradecimento com um apito curto do Costa Delizosa, a que se seguiu outro curo do Melody.

Melody e Costa DeliziosaEmpresas concorrentes juntas no Funchal

A Madeira recebe hoje a visita de dois navios de cruzeiros italianos de empresas concorrentes não só em Itália mas também noutros mercados europeus. A MSC tem subido bastante a sua percentagem de vendas onde antes a Costa dominava claramente. Os mercados portugues e brasileiro são disso exemplo, mas também em Espanha, França e Alemanha. Ambos os navios estão a efectuar viagens ao Mediterrâneo ocidental, Marrocos, Canárias e Madeira.

Funchal ganhou miradouro para os navios

Com o alargamento para sul da avenida Sá Carneiro, e criação da designada Praça do Mar, o Funchal passou a ter um excelente local para observar os navios que escalam o porto da capital madeirense. É por isso um óptimo sítio para fotografar os navios.

Grand Mistral Um navio registado na Madeira

O navio da Iberocruceros, do grupo Carnival, em manobra de saída do porto do Funchal onde fez mais uma escala. Este e outros navios da Iberocruceros estão inscritos no registo internacional de navios da Madeira e que ostentam a bandeira portuguesa. Fotografia: João Abreu

Infante dom Henrique Há 50 anos fazia a primeira escala

O maior paquete português visitou a Madeira pela primeira vez há 50 anos. A 5 de Outubro de 1961, o Infante dom Henrique fazia escala no porto do Funchal onde fundeou. Decorriam então as obras de ampliação do molhe da pontinha, que seriam inauguradas em Julho do ano seguinte. O paquete da Companhia Colonial de Navegação estava em viagem inaugural de Lisboa para África. Depois de passar pela Madeira, o Infante fez escalas em São Tomé, Luanda, Lobito, Moçamedes, Cape Town, Lourenço Marques, Beira, Moçambique, Nacala e Porto Amélia. Curiosamente, a 6 de Novembro de 1961 esteve em Lourenço Marques ao lado do Principe Perfeito, também de 1961, que saíra de Lisboa pela primeira vez a 27 de Junho de onde partiu em viagem inaugural com escala no Funchal.O ano de 1961 foi pródigo no lançamento de novos paquetes. Além do Infante dom Henrique e do Principe Perfeito, a frota nacional recebeu o paquete Funchal, no ano de entrada ao serviço dos paquetes France e Canberra. Este último, na foto com o Infante dom Henrique, em Julho de 1962, quando visitou pela primeira vez a Madeira, no dia em que era inaugurada a última ampliação do molhe da pontinha. Fotografias de cima para baixo: 1 e 3 Perestrellos e 2 Companhia Colonial Navegação

AIDAsol e Braemar no Funchal

Movimento de navios de cruzeiro no porto do Funchal, com os paquetes AIDAsol, da AIDA e Braemar, da Fred. Olsen. Foto de João Abreu

29 escalas em Outubro Oriana fez primeira escala do mês

O mês de Outubro promete movimentar o porto do Funchal de acordo com as escalas previstas e que pode consultar na coluna da direita.
O Oriana, de 1995, foi o primeiro navio de cruzeiros a visitar a Madeira este mês, sendo seguido, hoje, curiosamente, por outro navio construído nos estaleiros alemães Meyer Werft, o AIDAsol. 16 anos separam estes navios e revelam a evolução do sector e daquele que é o estaleiro com maior carteira de encomendas. Ao longo do mês de Outubro o Funchal recebe pela primeira vez os paquetes Silver Spirit, da Silversea, Ryndam, da Holland America e Mariner of the Seas, da Royal Caribbean. Fotografias: João Abreu

AIDAsol Primeira de série de escalas semanais

O navio de cruzeiros da AIDA começa este domingo uma série de escalas semanais que se prolongam até 8 de Abril. A companhia alemã do grupo Carnival mantem-se fiel a este itinerário de inverno na Madeira e Canárias e que beneficia o porto do Funchal com uma estadia nocturna de domingo para segunda-feira. Também uma vez mais, a AIDA coloca nesta rota o seu mais recente navio, o AIDAsol, que fará viagens semanais à partida de Tenerife e escalas no Funchal, La Palma, Gran Canaria, Fuerteventura e Lanzarote. No entanto, esta época de inverno, 2011/2012, o paquete da AIDA apenas chega ao Funchal pelas 17 horas, a que se deve a uma opção de redução de consumo de combustivel ao viajar a menos velocidade de Tenerife para a Madeira, permitindo ainda poupar na estadia no porto do Funchal.

NeoRomantica a 9 de Março Costa com menos escalas no Funchal

Nos itinerários de Inverno 2011/2012 e no verão de 2012, a Costa inclui mais escalas nos portos das Canárias em relação à Madeira. Ao contrário dos últimos anos, não haverá igualmente embarques no Funchal para os cruzeiros de inverno ao Mediterrâneo ocidental, Marrocos, Canárias e Madeira. Nestas viagens a esta região de cruzeiros, o Costa Serena não faz uma única escala no Funchal indo a Tenerife e Lanzarote após escala em Casablanca e voltando depois directamente ao Mediterrâneo. Antes da volta ao mundo, em que o Funchal é porto de escala, o Costa Deliziosa passa pela Madeira a 1 e 12 de Novembro e a 8 de Dezembro, antes da escala de 2 de Janeiro na viagem de circum-navegação. Nos dois primeiros meses do proximo ano esta é a única escala no Funchal de um navio da Costa. A seguinte é a estreia do renovado Costa neoRomantica prevista para 9 de Março, em viagem de Tenerife para Málaga, regressando ainda em Março para uma segunda escala. Já os itinerários com partidas de Savona a 20 de Fevereiro e e 24 de Março excluem o Funchal e repetem as Canárias. Mas o Costa Mediterranea faz três viagens ao Mediterrâneo, Marrocos e ilhas atlânticas que inclui visitas à Madeira a 30 de Março e a 21 de Abril e a 2 de Maio. Para os meses de Julho, Julho e Agosto de 2012 não estão previstas quaisquer escalas de navios da Costa, agravando o baixo movimento de navios de cruzeiro no porto do Funchal, que receberá no entanto em Setembro de 2012 três escalas do Costa Deliziosa.

AIDAsol Pela primeira vez no Funchal

O navio de cruzeiros AIDAsol, da AIDA, visita pela primeira vez a Madeira, em viagem posicional de Cádis para Tenerife. O mais recente paquete da AIDA vai estar posicionado nas Canárias e Madeira para uma série de cruzeiros semanais à partida de Tenerife, que se prolongam até Abril de 2012, e escalas no Funchal aos domingos e segundas-feiras. Imagem: webcam do AIDAsol e Madeirawebcam

Costa Deliziosa pela primeira vez

O navio italiano da Costa visitou hoje pela primeira vez a Madeira em cruzeiro de Tenerife para Málaga.

Outros verões 11 de Setembro de há 10 anos

Um dos dias mais trágicos de sempre, hoje, recordado 10 anos depois. Tal como hoje, a 11 de Setembro de 2001 não estava nenhum navio de cruzeiros no porto do Funchal.
O paquete alemão Hanseatic havia largado na noite anterior rumo ao Porto Santo, onde esteve precisamente há 10 anos, a 11 de Setembro de 2001.
Em Nova Iorque, o dia de hoje, tal como há 10 anos, voltou a amanhecer com céu azul e um sol brilhante. Em Lower Manhattan, decorre uma emocionante cerimónia no Ground Zero, onde são ditos em voz alta os nomes das vítimas dos atentados de 11 de Setembro, ao som de um violoncelo, e lidos por quem perdeu os seus familiares e amigos. Às 8 horas e 46 minutos em Nova Iorque, fez-se um minuto de silêncio, marcando o momento em que há 10 anos o primeiro dos dois aviões sequestrados embateu propositadamente na torre sul do World Trade Center. Outros cinco minutos de silêncio fizeram-se para registar o embate do segundo avião no World Trade Center, na torre norte, o colapso de cada uma das torres, o ataque ao Pentágono, em Washington, e a queda de outro avião sequestrado que caiu em Shanksville.
Um dia triste que a todos nos deve fazer reflectir. Ainda me recordo desse dia. Acabara de viajar de Bruxelas para Lisboa após um cruzeiro no Splendour of the Seas ao Adriatico e ilhas gregas, com partida de Veneza. No aeroporto de Lisboa, todos olhavam para as televisões sem querer acreditar no que viam. O espaço aéreo de alguns países europeus encerrara por precaução, tal como nos Estados Unidos. Um dia infelizmente inesquecivel, 10 anos depois recordados em cerimónias que lembram um dos dias mais tristes da humanidade.