AIDAsol Primeira de série de escalas semanais

O navio de cruzeiros da AIDA começa este domingo uma série de escalas semanais que se prolongam até 8 de Abril. A companhia alemã do grupo Carnival mantem-se fiel a este itinerário de inverno na Madeira e Canárias e que beneficia o porto do Funchal com uma estadia nocturna de domingo para segunda-feira. Também uma vez mais, a AIDA coloca nesta rota o seu mais recente navio, o AIDAsol, que fará viagens semanais à partida de Tenerife e escalas no Funchal, La Palma, Gran Canaria, Fuerteventura e Lanzarote. No entanto, esta época de inverno, 2011/2012, o paquete da AIDA apenas chega ao Funchal pelas 17 horas, a que se deve a uma opção de redução de consumo de combustivel ao viajar a menos velocidade de Tenerife para a Madeira, permitindo ainda poupar na estadia no porto do Funchal.

NeoRomantica a 9 de Março Costa com menos escalas no Funchal

Nos itinerários de Inverno 2011/2012 e no verão de 2012, a Costa inclui mais escalas nos portos das Canárias em relação à Madeira. Ao contrário dos últimos anos, não haverá igualmente embarques no Funchal para os cruzeiros de inverno ao Mediterrâneo ocidental, Marrocos, Canárias e Madeira. Nestas viagens a esta região de cruzeiros, o Costa Serena não faz uma única escala no Funchal indo a Tenerife e Lanzarote após escala em Casablanca e voltando depois directamente ao Mediterrâneo. Antes da volta ao mundo, em que o Funchal é porto de escala, o Costa Deliziosa passa pela Madeira a 1 e 12 de Novembro e a 8 de Dezembro, antes da escala de 2 de Janeiro na viagem de circum-navegação. Nos dois primeiros meses do proximo ano esta é a única escala no Funchal de um navio da Costa. A seguinte é a estreia do renovado Costa neoRomantica prevista para 9 de Março, em viagem de Tenerife para Málaga, regressando ainda em Março para uma segunda escala. Já os itinerários com partidas de Savona a 20 de Fevereiro e e 24 de Março excluem o Funchal e repetem as Canárias. Mas o Costa Mediterranea faz três viagens ao Mediterrâneo, Marrocos e ilhas atlânticas que inclui visitas à Madeira a 30 de Março e a 21 de Abril e a 2 de Maio. Para os meses de Julho, Julho e Agosto de 2012 não estão previstas quaisquer escalas de navios da Costa, agravando o baixo movimento de navios de cruzeiro no porto do Funchal, que receberá no entanto em Setembro de 2012 três escalas do Costa Deliziosa.

AIDAsol Pela primeira vez no Funchal

O navio de cruzeiros AIDAsol, da AIDA, visita pela primeira vez a Madeira, em viagem posicional de Cádis para Tenerife. O mais recente paquete da AIDA vai estar posicionado nas Canárias e Madeira para uma série de cruzeiros semanais à partida de Tenerife, que se prolongam até Abril de 2012, e escalas no Funchal aos domingos e segundas-feiras. Imagem: webcam do AIDAsol e Madeirawebcam

Costa Deliziosa pela primeira vez

O navio italiano da Costa visitou hoje pela primeira vez a Madeira em cruzeiro de Tenerife para Málaga.

Outros verões 11 de Setembro de há 10 anos

Um dos dias mais trágicos de sempre, hoje, recordado 10 anos depois. Tal como hoje, a 11 de Setembro de 2001 não estava nenhum navio de cruzeiros no porto do Funchal.
O paquete alemão Hanseatic havia largado na noite anterior rumo ao Porto Santo, onde esteve precisamente há 10 anos, a 11 de Setembro de 2001.
Em Nova Iorque, o dia de hoje, tal como há 10 anos, voltou a amanhecer com céu azul e um sol brilhante. Em Lower Manhattan, decorre uma emocionante cerimónia no Ground Zero, onde são ditos em voz alta os nomes das vítimas dos atentados de 11 de Setembro, ao som de um violoncelo, e lidos por quem perdeu os seus familiares e amigos. Às 8 horas e 46 minutos em Nova Iorque, fez-se um minuto de silêncio, marcando o momento em que há 10 anos o primeiro dos dois aviões sequestrados embateu propositadamente na torre sul do World Trade Center. Outros cinco minutos de silêncio fizeram-se para registar o embate do segundo avião no World Trade Center, na torre norte, o colapso de cada uma das torres, o ataque ao Pentágono, em Washington, e a queda de outro avião sequestrado que caiu em Shanksville.
Um dia triste que a todos nos deve fazer reflectir. Ainda me recordo desse dia. Acabara de viajar de Bruxelas para Lisboa após um cruzeiro no Splendour of the Seas ao Adriatico e ilhas gregas, com partida de Veneza. No aeroporto de Lisboa, todos olhavam para as televisões sem querer acreditar no que viam. O espaço aéreo de alguns países europeus encerrara por precaução, tal como nos Estados Unidos. Um dia infelizmente inesquecivel, 10 anos depois recordados em cerimónias que lembram um dos dias mais tristes da humanidade.

Outros verões Recordando o Barco do Amor

Foi o protagonista da popular série de televisão "The Love Boat" que cativou muitos para o turismo de cruzeiros. Veio pela primeira vez para a Europa em 1985, e o Funchal foi o primeiro porto de escala europeu do Pacific Princess, a 4 de Maio, um sábado, em viagem de San Juan de Porto Rico para Lisboa. Nos anos seguintes voltou ao velho continente e visitou a Madeira, por exemplo no verão de 1987. A Princess Cruises foi a primeira companhia norte americana (ainda que do grupo inglês P&O) a operar na Europa, seguindo-se em 1990 a Royal Caribbean, com o Sun Viking, e depois a NCL, em 1998, com o Norway, ex-France.Por todos os portos onde fez escala era notória a mediatização do Pacific Princess.A série "O barco do amor" foi uma das grandes comunicadoras e divulgadoras dos cruzeiros.

AIDAaura Primeira de 13 escalas em Setembro

O navio de cruzeiros AIDAaura, da Aida, foi o primeiro a fazer escala no porto do Funchal este mês. O porto da capital madeirense recebe ao longo de Setembro as visitas dos navios AIDAaura (1), Braemar(8), Oceana(9), Disney Magic(14), Costa Deliziosa(19 e 30), AIDAsol(22 e 25), Ventura(23), Grand Mistral(23 e 28), Athena(23) e Independence of the Seas(24), num total de 15 escalas. Destaque para as visitas pela primeira vez dos paquetes Costa Deliziosa e AIDAsol. Referência também para o movimento no dia 23 de Setembro com as visitas dos navios Ventura, Grand Mistral e Athena. Texto: Luís Filipe Jardim Fotografia: João Abreu

Outros verões Recordando o saudoso Canberra

A escala do Azura no Funchal fez-nos recordar um outro grande paquete da P&O que trouxe à Madeira milhares de turistas ingleses. Era um dos navios mais conhecidos dos madeirenses, o Canberra de 1961. Um ano que assistiu à entrada ao serviço de paquetes tão famosos como o France, Transvaal Castle, ou os portugueses Infante Don Henrique, Principe Perfeito e Funchal. Em muitos verões passou pelo Funchal, também em viagem de Southampton para Tenerife, tal como o Azura. Foi um dos paquetes que animou o Agosto de há 20 anos e um dos frequentadores mais assíduos do porto do Funchal, onde esteve pela primeira vez em 23 de Julho de 1962. Tinha apenas um ano de vida, tal como o Infante Don Henrique , da Companhia Colonial de Navegação, que permaneceu atracado por transportar, de regresso a Lisboa, o presidente da República Almirante Américo Thomaz, que se deslocara à Madeira para a inauguração da última ampliação do molhe da pontinha onde chegara no paquete Funchal. Esta razão obrigou o Canberra a fundear, numa viagem de Southampton para Gibraltar com 1770 passageiros. (fotografia Perestrellos, preservada Museu Vicentes).
Até 1997 fez cerca de duas centenas de escalas no Funchal, num porto onde manobrava com a ajuda dos rebocadores Cabo Girão e Ponta do Garajau, da Junta Autónoma dos Portos e depois designada Direcção Regional de Portos, que daria origem à Administração dos Portos da Madeira. Nas imagens, é possível observar o Canberra na sua primeira escala ao largo do Funchal. Na imagem nocturna, o Canberra atracado ao molhe da pontinha pela última vez a 3 de Setembro de 1997. Curiosamente, por ironia do destino, uma avaria fez com que o paquete da P&O prolongasse por mais um dia a visita à Madeira.Texto: Luís Filipe Jardim Fotos: Fotografia Perestrellos e LFJ

Outros verões Argonaut, de 1929, há 20 anos no Funchal

Foi durante um longo período de tempo o mais antigo navio de cruzeiros em actividade.O Argonaut, de 1929, fez várias escalas no porto do Funchal, uma das quais a 9 de Agosto de 1991, coincidindo nessa data com a escala do Achille Lauro. Nesse Agosto de há 20 anos, o Argonaut pernoitou atracado por bombordo ao molhe da pontinha, numa viagem de Lisboa para Tenerife. O antigo iate de luxo Orion e depois designado de Vixen, navegou para a Epirotiki, da Grécia, como Argonaut de 1964 a 2003, tendo sido desmantelado em 2004 como Regina Maris.
Em Agosto de 1991,
visitaram também a ilha da Madeira os paquetes Shota Rustaveli (4), Achille Lauro (9 e 22), Dmitry Shostakovich (29), Canberra (30) e Lev Tolstoy (31) num total de 7 escalas. Tal como testemunha a imagem do movimento de paquetes no molhe da pontinha, a 9 de Agosto de 1991, a carrinha vermelha Fiat dos CTT, com o senhor José Manuel Coelho, que ao longo dos anos 80 e 90 prestaram um louvável serviço ambulante de correio e telefone a milhares e milhares de passageiros e tripulantes que da Madeira contactaram com o resto do mundo. Texto e fotografias: Luís Filipe Jardim

Outros verões Agosto de há 25 anos no Funchal

Os navios soviéticos da Blasco, fretados a operadores ocidentais, dominavam o movimento marítimo de paquetes de cruzeiro na década de 80. Em Agosto de 1986, fizeram escala no porto do Funchal os paquetes da URSS Leonid Brezhnev (dias 11 e 25), Dmitriy Shostakovich (11), Kazakhstan (14, precisamente há 25 anos) e Shota Rustaveli (21).


Mas as visitas de Agosto de 1986 começaram com o Canberra, da P&O, no dia 7, e terminaram com o Berlin, da Peterdeilmann, que fazia a 28 de Agsoto a última escala no Funchal antes de ser alongado, onde regressou no dia de Natal do mesmo ano já com as novas dimensões.Texto e fotografias: Luís Filipe Jardim

Phoenix Reisen Alemães prometem voltar ao Porto Santo

Os navios de cruzeiros Amadea e Artania, da Phoenix Reisen, visitaram este ano pela primeira vez a ilha do Porto Santo. O Amadea fez duas escalas, a 1 de Maio e a 10 de Agosto, enquanto o Artania visitou a ilha dourada a 26 de Julho.O operador turístico alemão promete voltar ao Porto Santo no próximo ano, a 31 de Julho, com o navio Artania que fará a sua segunda visita à ilha, em viagem de Leixões para o Porto Santo. Curiosamente, na primeira escala no Funchal do Albatros, também da Phoenix Reisen, na homenagem da estreia, o Clube de Entusiastas de Navios conversou com o comandante do navio sobre as regalias concedidas para os navios de cruzeiros que fazem escalas seguidas nas ilhas da Madeira e Porto Santo, beneficiando de isenções na visita à ilha dourada. Alguns anos depois, a Phoenix Reisen despertou para a ilha do Porto Santo cujas 3 escalas terão este ano movimentado cerca de 2500 passageiros. Fotografias: Nuno Jesus Texto: Luís Filipe Jardim

De Francisco Loreto, no Funchal Fotografia premiada no Shipparade

Mais uma fotografia tirada no Funchal foi distinguida no site Shipparade como foto da semana. Uma excelente imagem do paquete italiano Costa Mediterranea obtida por Francisco Loreto, entusiasta de navios e da fotografia, e associado do CEN. Fotografar navios é uma forma de expressar e partilhar o interesse por este tema que tem vindo a fascinar um número cada vez maior de pessoas, a que o desenvolvimento do mercado de cruzeiros não é alheio. Mas desde sempre que os navios foram retratados em centenas de portos por esse mundo fora, desde os tempos em que o Funchal era um dos portos mais frequentados da Europa e do mundo. Testemunham esse fascinante passado marítimo as fotografias dos Vicentes, Perestrellos, Figueiras, entre outros fotógrafos funchalenses, que os entusiastas de navios são dígnos sucessores. O site Shipparade, do holandês Bart de Boer, é palco de um vasto conjunto de fotografias de navios tiradas no Funchal e que muito têm divulgado este porto de turismo por esse mundo além. Infelizmente, e desde há uns anos, com menos fotografias com o cenário do anfiteatro do Funchal, dadas as limitações impostas no molhe da pontinha, esse cais que os madeirenses habituaram-se a visitar e a ver uma das baías mais bonitas do mundo. Perdem os entusiastas e perde a Madeira que fica menos na fotografia. Bem haja Francisco Loreto pela fotografia distinguida num dos sites de navios com mais visitas. Fotografia: Francisco Loreto. Texto: Luís Filipe Jardim

Outros verõesRecordando as escalas da Flotta Lauro

Além da Costa, outra companhia italiana fez vários cruzeiros de verão à Madeira.A Star Lauro baseou em finais dos anos 80 o paquete Achille Lauro para viagens pelo Mediterrâneo ocidental, peninsula ibérica e ilhas atlânticas da Madeira e Canárias, seguidas mais tarde pelo Monterey, ainda com a estrela branca pintada na chaminé azul clara.
Extinta a Star Lauro e criada a Mediterranean Shipping Cruises, filial de cruzeiros da Mediterranean Shipping Company, o Monterey voltou a fazer estas viagens de verão com escala no Funchal, há alguns anos efectuadas pelo Melody. Navios que trouxeram milhares de turistas italianos à Madeira e que contribuiram para as poucas escalas de verão no porto do Funchal, mas aqui recordadas.
Texto e fotografias: Luís Filipe Jardim

Costa Mediterranea Cruzeiro de verão com escala no Funchal

Há já longos anos que a Costa nos habituou com as suas escalas de verão na Madeira, atenuando a sazonalidade da época no porto do Funchal.Dos tempos das escalas dos paquetes Federico C., Enrico C., Eugénio C., ou mais tarde com os navios Costa Riviera, Costa Marina, Costa Europa, até aos dias de hoje com os seus novos
paquetes, como o Costa Mediterranea.O gémeo do Costa Atlantica está em visita à ilha da Madeira em cruzeiro procedente de Tenerife e com destino a Málaga, que inclui escalas em Barcelona, Civitavecchia (Roma) e Casablanca, num itinerário com embarque principal em Savona. O Costa Mediterranea está baseado no Mediterrâneo e ilhas atlânticas até Novembro, seguindo depois para o mar das Caraíbas onde vai operar à partida de La Romana, República Dominicana, a partir de Dezembro. Construido em 2003, nos estaleiros finlandeses Kvaerner MASA Yards (actuais STX Europe), de Helsinquia, o Costa Mediterranea tem uma arqueação bruta de 85.619 toneladas, um comprimento fora-a-fora de 292,5 metros e uma capacidade máxima para 2680 passageiros. Texto e fotografias: Luís Filipe Jardim

Primeira escala Artania Quase um novo navio

O navio de cruzeiros Artania, da Phoenix Reisen, faz hoje a primeira visita à ilha da Madeira com o seu novo nome. Uma escala procedente de Tenerife e com destino ao Porto Santo, onde o paquete operado pela empersa alemã faz a sua primeira escala de sempre, amanhã, 26 de Julho. Com esta nova vida, o Artania ganhou e muito. Até parece um navio novo. As beneficiações efectuadas no paquete, que incluiram a adição de novos camarotes com varanda, dignificaram um navio que pouco aparenta ter já 27 anos.
Quando foi construído em 1984, nos estaleiros finlandeses Warsila, actuais STX Europe, o Royal Princess era um navio conceptualmente avançado para a época. Além de linhas modernas, estilo iate, todos os camarotes eram exteriores, o que acontecia pela primeira vez. Vejam-se navios construidos nos anos 80 que parecem muito mais velhos do que o actual Artania. A primeira visita à Madeira do Royal Princess foi a 22 de Abril de 1989, como documenta a fotografia, numa viagem das Caraíbas para a Europa, tendo coincidido a sua escala com a visita do Canberra, num encontro de dois navios do mesmo grupo, a P&O Princess Cruises. É bom recordar esses tempos e ver que ainda há navios que ficaram desses tempos e com dignidade, como é o caso do Artania, ex-Artemis, ex-Royal Princess, cujas alterações efectuadas não romperam com a linha original do navio, o que vai sendo raro com a ambição de mais e mais camarotes.
Muita vida ao Artania! Só recordar, infelizmente, que tantos paquetes portugueses com menos de 20 anos acabaram na sucata, como o saudoso Santa Maria. Um navio de sucesso que será sempre recordado, também, por ter sido baptizado pela princesa Diana, a madrinha original do Royal Princess.

Navio-modelismo Sábado, concentração em Água de Pena

Um grupo de entusiastas liderado pr Rui Afonso realiza no próximo sábado uma concentração de NAVIOMODELISMO, aberta a todos os modelistas que queiram participar. Inclui várias regatas com início às 14H30 de 23 Julho, sábado, no "Lago Água de Pena" As fichas de inscrição estão disponíveis na loja Afonso-Modelismo C.C.Olimpo, avenida do Infante, Funchal, até 22/07/11.

PROGRAMA DA PROVA

Treinos livres durante a manhã até ás 13h00 almoço no recinto Facultativo

• Aviso de largada da 1ª Regata 10 concorrentes 14h25
• Prova de perícia Largada 1º concorrente 14h30
• Aviso largada 2ª regata 10 concorrentes 15h10
• Prova de perícia Largada 11º concorrente 15h15

• Prova de manobras na Marina 15h45

• Entrega de prémios 17h30

Novo Hamburg Na Madeira e Porto Santo em 2012

Depois de deixar a Happag Lloyd, o actual C. Columbus passará a chamar-se Hamburg sendo operado pela Plantours & Partners, da Alemanha. O navio visita a Madeira pela primeira vez com o novo nome em 24 de Novembro de 2012, numa viagem de 12 noites que começa em Nice e termina em Tenerife. Desta ilha parte para uma viagem aos arquipélagos das Canárias e Madeira, voltando ao Funchal a 30 de Novembro, procedente de La Palma e com destino ao Porto Santo onde escala no dia seguinte, a 1 de Dezembro de 2012, de onde larga para Gran Canaria. Antes do regresso a Tenerife visita as ilhas de La Gomera e Lanzarote. O C. Columbus deixa a frota da Hapag Lloyd para integrar em Maio do próximo ano a Plantours & Partner que opera presentemente o Vistamar. A frota alemã de navios de cruzeiros recupera um grande nome da marinha mercante da Alemanha, cujo último Hamburg data de 1969, construído para a Deutsche Atlantik Linie, tendo pouco tempo depois alterado o nome para Hanseatic. Mas este paquete de chaminé quase inédita, ficaria mais conhecido como o navio-almirante da frota soviética de paquetes, o Maksim Gorkiy, anos depois Maxim Gorkiy.

Regresso só em 2012 Funchal cancela escala no Funchal

Com os trabalhos de modernização atrasados, o navio de cruzeiros Funchal cancelou o programa de cruzeiros para 2011 que incluia uma viagem à Madeira e Porto Santo com partida de Lisboa a 29 de Agosto para assinalar os 50 anos de vida do mais antigo paquete português. Imobilizado em Lisboa desde Setembro de 2010, o Funchal apenas deve regressar ao serviço em 2012 concluidos os trabalhos de reconversão para cumprir as normas da convenção SOLAS 2010. Na imagem , o Funchal atracado à ponte-cais da Matinha, em Lisboa, por Luís Miguel Correia

CRUZEIROS Nº3 NAS BANCAS

A revista Cruzeiros nº3 está desde este fim de semana à venda nas bancas por todo o país. Em destaque o Carnival Magic, o navio 100 do grupo Carnival, o maior do mundo. São temas de capa o serviço freestyle da NCL que está na origem da nova era de cruzeiros iniciada em finais dos anos 60 nas Caraíbas. Os cruzeiros de rio, cada vez mais procurados, fazem também mancehte nesta edição da Cruzeiros. A maior opção de actividades de desporto a bordo dos navios é outro dos assuntos abordados na Cruzeiros 3, tal como os camarotes de varanda que são cada vez procurados pelos turistas. Referência ainda para os artigos históricos sobre as ligações maritimas de passageiros para o Brasil e para o navio Eugénio C que tantas escalas fez nos portos portugueses desde as carreiras regulares para a América latina até às viagens de cruzeiro.

Nova encomenda da P&O, o maior inglês

A Carnival anunciou hoje que encomendou aos estaleiros italianos Monfalcone a construção de um navio de 141.000 toneladas de arqueação bruta destinado à P&O Cruises e para entrar ao serviço em Março de 2015. Com capacidade para 3611 passageiros passará a ser o maior navio da P&O e o maior destinado especificamente ao mercado britânico.