A primeira e última visita à Madeira do navio de cruzeiros Tahitian Princess

O navio de cruzeiros Tahitian Princess, da Princess Cruises, fez hoje em simultâneo a primeira e última escala no Porto do Funchal com o seu actual nome. Sendo esta a primeira visita efectiva (nunca esteve na Madeira como R-4, da Renaissance Cruises), foi também a última como Tahitian Princess, uma vez que a Princess decidiu rebaptizar o navio de Ocean Princess, em Dezembro deste ano. Curiosamente, se neste cruzeiro com escala inaugural no Funchal o paquete da Princess viaja pela costa ocidental de África de Londres (Dover) até Capetown, na primeira visita à Madeira como Ocean Princess, a 29 de Maio do próximo ano, o navio fará o itinerário inverso, ou seja de sul para norte, numa escala de Tenerife para Casablanca, portos inversos aos efectuados na visita de hoje. O Tahitian Princess foi recebido durante a manhã pela APRAM, Agência Blandy e Clube de Entusiastas de Navios que registaram esta efeméride com a habitual troca de crestas. Esta estreia foi acompanhada pelo navio Delphin Voyager, em cruzeiro da Praia da Vitória, Açores, para Tenerife, Canárias.

Costa Luminosa pela primeira vez na ilha da Madeira

O navio de cruzeiros italiano Costa Luminosa, da Costa Crociere, visitou hoje pela primeira vez a Madeira, em viagem de Tenerife para Málaga. O paquete registado em Génova foi homenageado pela Administração de Portos da Madeira, Agência de Navegação Ferraz e Clube de Entusiastas de Navios. O Costa Luminosa e o Costa Pacifica são os paquetes mais recentes na frota da Costa, do Grupo Carnival.

Artemis vendido e Funchal é o último porto da derradeira viagem ao serviço da P&O

A P&O Cruises confirmou hoje o acordo de venda do navio Artemis com a empresa MS Artania Shipping. A venda deverá ser concretizada a 6 de Outubro próximo com esta associada da Phoenix Reisen, da Alemanha, que passará a operar o Artemis, eventualmente com o nome Artania. Entretanto, a P&O vai continuar a operar o ex-Royal Princess até Abril de 2011, mantendo assim os cruzeiros programados, alguns dos quais com escalas no Funchal, nomeadamente durante a última viagem ao serviço da P&O. A 8 de Abril de 2011, a Madeira será o último ponto de escala antes do regresso a Southampton depois de uma viagem pelo oriente e África que marcará a despedida de um navio que muito representa para o mercado de cruzeiros. Em 1984, quando entrou ao serviço, entregue pelos estaleiros Wartsila à Princess Cruises, do Grupo P&O, o Royal Princess, baptizado pela princesa Diana, abria uma nova geração de paquetes com as suas linhas ultra-modernas, estilo mega-iate, que muitos consideravam avançadas para a época. Com cerca de 45.000 toneladas de arqueação bruta, era também um dos maiores navios de cruzeiros do mundo. Tornou-se igualmente popular ao ser protagonista da série televisiva o "Barco do Amor", já nos últimos episódios. Em 1989 estreou-se em águas europeias, tendo visitado a Madeira pela primeira vez a 22 de Abril de 1989, em viagem transatlântica, numa escala em simultâneo com o Canberra. Curiosamente, a última viagem do Artemis, ao serviço da P&O, incluirá uma escala em Lisboa, no primeiro porto deste cruzeiro pelo oriente e África, a 7 de Abril de 2011 e outra no Funchal, no derradeiro porto da última viagem de um navio que este ano completou 25 anos de vida.

AIDA retoma embarques semanais em Tenerife com destino à Madeira

Depois de na última temporada de inverno a AIDA ter utilizado Las Palmas como porto de embarque, com o navio AIDAbella, este ano a empresa do Grupo Carnival voltou a Tenerife como porto base desta operação semanal de cruzeiros à Madeira e Canárias. O AIDAluna parte todos os sábados de Santa Cruz de Tenerife com rumo ao Funchal onde pernoita. Da Madeira o navio larga com destino a La Palma, seguindo-se escalas em Fuerteventura, Lanzarote e Gran Canaria. O AIDAluna iniciou este domingo uma série de escalas no Funchal que se prolongam até 11 de Abril de 2010. Entre estas destaque para a passagem a 28 de Fevereiro numa escala em simultâneo com o navio gémeo AIDAbella, que vai efectuar cruzeiros semelhantes aos realizados no último inverno pelo AIDAcara. Fotos: Estaleiros Meyer Werft

Carnival Dream parte em viagem inaugural com Funchal fora do cruzeiro transatlântico

O maior navio de cruzeiros jamais construído para a Carnival Cruise Line parte amanhã de Civitavecchia, Roma, em viagem inaugural. O Carnival Dream foi entregue pelos estaleiros Fincantieri, e esta segunda-feira larga para o seu primeiro cruzeiro com escalas em Nápoles, Dubrovnik, Veneza, Messina, Barcelona, Mónaco, Livorna e regresso a Civitavecchia. Depois fará mais dois cruzeiros no Mediterrâneo, antes da viagem transatlântica que infelizmente não inclui o Funchal entre os portos de escala. O navio da Carnival larga do porto que serve Roma a 27 de Outubro, visitando Barcelona, Palma de Maiorca, Málaga, Las Palmas de Gran Canaria, King´s Wharf (Bermudas) e Nova Iorque, porto norte americano de onde partirá para duas viagens às Caraíbas, região onde vai estar baseado desde Port Canaveral.

Iberojet com Grand Voyager na Madeira no verão de 2010, semanalmente

A Iberojet, com operação em Espanha e pertencente ao Grupo Carnival, vai operar semanalmente na Madeira no verão de 2010 com o navio de cruzeiros Grand Voyager. O navio da Iberojet fará um conjunto de escalas semanais no Funchal de 30 de Abril a 9 de Setembro. Esta será a segunda operação de cruzeiros semanal de verão com escalas e embarques na Madeira, após a estreia este ano da Pullmantur que entretanto terá abandonado a ideia de operar na região. Depois do Grand Voyager, a Iberojet vai posicionar o Grand Mistral de 23 de Setembro a 4 de Novembro em viagens de Outono com escalas semanais na Madeira.

Pacific Dream termina operação de verão desde a Madeira

O navio de cruzeiros da Pullmantur conclui hoje na Madeira uma série de cruzeiros semanais que permitiram o embarque de centenas de madeirenses que se estrearam no mundo dos cruzeiros ou repetiram esta forma de fazer férias. Uma operação que começou em Abril com o navio Atlantic Star e que se prolongou com o Pacific Dream de Junho a Setembro. Entretanto, a empresa do Grupo Carnival deverá substituir no verão de 2010 o Funchal por Málaga, servindo desta forma os dois mercados, português e espanhol, mantendo Lisboa como porto de embarque. Esta foi a primeira vez que uma companhia de cruzeiros operou semanalmente na Madeira durante o verão, a época com menos escalas de navios de cruzeiro no Porto do Funchal.

Funchal recebe pela primeira vez AIDAluna

A APRAM, Administração de Portos da Madeira, a agência de navegação Blandy e o Clube de Entusiastas de Navios deram as boas vindas ao AIDAluna que visitou hoje pela primeira vez a ilha da Madeira. O rebocador da APRAM foi o primeiro a receber esta estreia com um banho de jactos de água que assinalaram a primeira escala no Funchal do AIDAluna, saudado também pelo ferry Lobo Marinho que à largada para o Porto Santo cumprimentou o paquete AIDAluna, que também respondeu com três apitos longos e um curto. A meio da manhã um grupo de visitantes, composto por elementos da APRAM, Blandy e CEN ofereceram também algumas recordações que tiveram como objectivo registar esta estreia no Funchal, numa cerimónia de troca de placas que precedeu uma visita ao navio e um almoço oferecido pelo comandante.

AIDAluna estreia amanhã na Madeira

O terceiro e último navio da classe AIDAdiva escala pela primeira vez o Porto do Funchal amanhã, em cruzeiro posicional do Mediterrâneo para as Canárias. O navio da AIDA, do Grupo Carnival, vai estar baseado em Las Palmas onde embarcará milhares de passageiros com destino à Madeira e ilhas Canárias (La Palma, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura e Gran Canaria). Até abril de 2010, o AIDAluna chegará ao Funchal aos domingos, vindo de Las Palmas, seguindo às segundas-feiras para La Palma, num itinerário semelhante ao efectuado na última temporada de inverno pelo seu irmão gémeo. O AIDAluna foi construído na Alemanha, nos estaleiros Meyer Werft, tendo sido entregue em Abril deste ano à AIDA. A cerimónia de baptismo decorreu em Palma de Maiorca onde o navio esteve posicionado no verão para cruzeiros ao Mediterrâneo.O mais recente paquete da AIDA mede 250 metros de comprimento, 33 metros de boca e tem capacidade para cerca de 2500 passageiros alojados nos 1.020 camarotes. Foto: AIDA

Pullmantur poderá trocar Madeira por Málaga em 2010

A temporada de Primavera/Verão efectuada este ano pela Pullmantur com escalas pela Madeira poderá não repetir-se em 2010 caso a Pullmantur opte por fazer escalas e embarques em Malága. A empresa do grupo Royal Caribbean, pretende no próximo ano atrair em simultâneo o mercado ibérico com embarques em Lisboa e Málaga. Desta forma atenuará a perda de embarques verificada esta temporada vocacionada em especial para o mercado português com embarques em Lisboa e no Funchal. Na próxima sexta-feira o Pacific Dream fará a última escala na capital madeirense incluída nestes cruzeiros com passagens por Gibraltar, Casablanca, Agadir, Lanzarote, Funchal e Lisboa.

Athena na Madeira pela Page & Moy

O navio de cruzeiros Athena será fretado pela Classic International Cruises à Page & Moy, no verão de 2010, durante um mês e meio, com cruzeiros à partida de Harwich e Dover. Viagens de cruzeiros pelo Báltico, fiordes da Noruega e Islândia, e ainda à Madeira, Canárias e Marrocos.